DES VOYAGES. L i v. IV. 531 
par îe combat , qu’il avoit foutenu à Berg. Il faifoit eau de toutes parts ; 
il étoit fale , à demi défemparé , &c fort péfant de voiles. Audi demeura- 
t-il en arriéré , tandis que les autres s’efforcèrent de s’éloigner. Un petit 
Bâtiment , qui s’étoit fauve du milieu des Ennemis , paffa fort près du bord -, 
& le Capitaine cria dans fa frayeur : » Amis , forcez de voiles. C’eft toute 
l’armee Angloife. Il ne leur faut pas une heure pour nous joindre. Je 
« fuis échappé jufqu’à préfent : mais la plupart de mes Compagnons, font 
», tombés entre leurs mains. Nous avons été trompés par leurs Pavillons. 
»» Le Vice-Amiral , le Contre-Amiral de la Flotte des Indes > & plufieurs 
« autres , ont été pris devant mes yeux , après un furieux combat. Chan- 
« gez de route ; vous n’avez pas d’autre moyen de vous fauver. Ce Bâti- 
ment étoit fi lin de voiles , que la vîteffe de la courfe ne permit pas d’en 
recevoir d’autres avis. Mais on réfolut de faire fauffe route à la brune , fi 
l’on étoit encore en état de fuivre ce confeil -, & quoique le Vaiffeau fût Ci 
mal paré pour la défenfe , on fe promit de le vendre bien cher , dans l’o- 
pinion que l’inhumanité des Anglois , pour leurs Prifcnniers , étoit plus à 
craindre que la mort (71). 
La nuit arriva. Elle fut fi noire , que l’armée Ennemie ayant difparu , on 
prit librement le parti de porter au Nord-Eff. Le vent foufflort du Sud. 
L’air étoit chargé , la Lune nouvelle , & l’on ne voyoit plus que la Mer , 
qui paroiffoit toute en feu. On fit ceffer la manœuvre des pompes , Sc tout 
ce qui pouvoir faire du bruit. Tous les feux furent ôtés , parce qu’on devoit 
palier vers l’aile droite des Anglois , au hafard d’aborder quelqu’un de leurs 
Vaiffeaux : mais , entre mille dangers , cette voye parut la plus fûre , pour 
s’éloigner d’eux en les trompant. La force du vent n’empêcha point de 
faire fervir toutes les voiles. On fflla fi vite , que toutes les parties du Vaif- 
feau en étoient ébranlées , & qu’on craignoit â chaque moment de voir 
rompre les mâts. A minuit , la Navigation n’ayant été troublée par aucune 
rencontre , on mit le Cap â l’Eft , pour ne pas tomber trop loin des Côtes 
de Hollande. Cette route fut continuée jufqu’à la pointe du jour ; & le 
temps de l’obfcurité , qui ne celfa point d’être fort epailïè , fut employé â 
rendre grâces au Ciel d’une faveur h fenfible. 
Lorfqu’on apperçut la première clarté du jour , on crut avoir fait treize 
ou quatorze lieues à l’Eft ; mais on fe trouvoit au milieu des Ilots , com- 
me une Brebis , fuivant l’expreftîon de Schouten , égarée dans les déferts au 
milieu des Loups. On ne découvrit aucun Vaiffeau. C’étoit un fujet de joye. 
Cependant , quelle route choiffr , pour échapper â l’Ennemi ! On auroit gou- 
verné , vers la Hollande *, mais le vent & la marée étoient contraires. On 
prit le parti de demeurer dans le même parage , en louvoyant & faifant de 
petites bordées , jufqu’au changement qu’on efpéroit. Les Pilotes fe crurent 
affez proche du Port de Hambourg , & de la petite Iffe Heiliu-Landt; fur- 
tout lorfqu’ils virent paffer des Setnaques , & plufieurs autres Batimens , qui 
prenoient apparemment la route de l’Elbe , ou qui fortoient de ce Fleuve. Il étoit 
à craindre que les Bremois , ou leurs voiftns , plus atfeétionnés aux Anglois 
qu’à la Hollande , ne leur donnaffent avis de l’arrivée d’un Vaiffeau Hol- 
(7*) p ag c 4 T 4- 
T t ij 
Gautier 
Schouten. 
1 66 $. 
Le Vaiffeau 
de Schouten eft 
abandonna deç 1 
autres. 
î! fait fou Sic- 
toute pour i'ffîc. 
Embarras de 
fa fituacieit» 
