Dampïer. 
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OHjeftions des 
Equipages. 
Ses tcponfes. 
les Avantus» 
yiecs Te décermi- 
açnc 4 Suivre. 
leur départ du 
Ça» Coriente ô£ 
îpur toute. 
391 HISTOIRE GENERALE 
Cependant , après avoir confidéré plus férieufement la diftance des Mes 
Maries , à Lille de Guaham , qui étoit le premier endroit où l’on poüvoit 
relâcher , fans aucune certitude d’y trouver des provi fions , la plupart fu- 
rent effrayés d’une fi téméraire entreprife. Les plus ignorans s’imaginèrent 
que c’étoit partir pour un autre Monde , 8c ne fe perfùadoient pas qu’on 
en pût trouver le chemin. D’ailleurs , on n’avoit pas pour foixante jours 
de vivres. Il ne relloit à bord qu’environ quatre-vingt boilfeaux de Maïs , 
dont les Rats mangeoient chaque jour une partie , avec une quantité fort 
médiocre de Poilfon falé. A ces objections , Sv/an répondit que Thomas 
Candish 8c le Chevalier Drake avoient fait le même Voyage en moins de 
cinquante jours , 8c que fes Vailfeaux étant meilleurs à la voile que ceux de 
ce temps-là , il ne doutoit pas qu’ils ne pullent achever cette courfe en lïx 
femaines 5 furtout dans une faifon , qui étoit la plus favorable de l’année 
pour les vents. Il ajouta que c’étoit toujours le temps , où les Efpagnols par- 
toient d’Acapulco ; que s’ils employoient foixante jours à leur Voyage , cette 
lenteur venoit de la grolïeur 8c du poids de leurs Vaitîeaux ; fans compter 
qu’ayant des vivres en abondance , ils s’embarralfoient moins d’avancer 
promptement , que d’obferver leur circonfpection ordinaire , 8c. qu’en ap- 
prochant de Lille de Guaham , ils s’arrêtoient chaque nuit , pendant l’efpace 
d’une femaine , pour ne rien donner au hafard , à fi peu de diftance de la 
Terre. Dampier remarque ici que fes Compagnons auraient du fe rappeller 
ces exemples , lorfqu’ils s’approchèrent de cette Iile ; mais que dans quelque 
extrémité que les Avanturiers fe trouvent , ils ne font pas capables de cette 
prudence ( 47 ). 
De toutes les raifons du Capitaine Swan , la plus puitfante fut l’efpé- 
rance de croifer à la hauteur de Manille. On ne penfa plus qu’à fe rap- 
procher de la Vallée de Valderas 8c du Cap Coriente , pour y faire une 
nouvelle provif on de bonne eau 8c de Juif falé. Le 3 1 de Mars , après 
une heureufe Pèche , qui acheva de lever les difficultés , on fit la revue des 
forces. Elles mon raient à cent cinquante hommes 3 cent fur le VaifTeau , 
8c cinquante dans la Barque , fans y comprendre les Efclavss. Swan pro- 
fita de cette favorable dilpohtion , pour faire mettre à la voile. On s’éloi- 
gna , de la Côte , avec un petit vent de terre. *Le lendemain , un vent de 
Mer , Nord-Nord-Eft , fit lailfer le Cap à plus de trente lieues , 8c porta 
les deux Vailfeaux dans le véritable vent alifé , c’eft-à-dire , à LEfi-Nord- 
Eft fans mélange , qui dura jufqu’à quarante lieues de Lille de Guaham. 
On étoit à deux cens cinquante lieues de terre. La faveur d’un fi bon 
vent fit déployer toutes les voiles ; 8c le temps étant d’ailleurs fort ferein , 
on fit, au Soleil, plufieurs bonnes obfervations. En levant l’ancre , on 
avoit fait route , vers treize degrés de latitude , qui eft prefque celle de 
Guaham. Enfuite , on avoit tourné le Cap à l’Oueft , fans celfer de garder la 
même latitude. Les Equipages , furpris de voir prendre un fi long tour , quoi- 
qu’il y eût apparence que le vent continuerait, furent allarmés de la petite por- 
tion de vivres , à laquelle ils fe virent réduits. On commençoit à ne leur 
donner , par jour , que huit cuillerées de Maïs bouilli. Leurs murmures la 
firent 
(47) Psge i*#, 
