INTRODUC- 
TION. 
Seconde rou 
ce. 
T roifîéme 
coûte. 
Quatrième 
Ecute. 
Manière de tj 
rer du profit d> 
se ypyage. 
461 HISTOIRE GENERALE 
l’on fe rend en Amérique , pour retourner en Europe , par les Ports d’Ef- 
pagne. La meilleure marchandife ôc la moins embarraffante qu’on puiife 
porter, aux Indes Orientales, eft le Tabac en poudre, Toit de Séville ou 
du Bréfil. Mais , comme il eft défendu, fous de rigoureufes peines, de 
paiïer ce Tabac fur les Vaiftèaux Portugais , Careri confeille à ceux qui pren- 
dront cc-tte voye , de fe munir de piaftres , fur lefquelles il y a quelque 
chofe à gagner en achetant des marchandifes de l'Orient. 
La fécondé route eft par Livourne ou par Malte , d’où l’on peut palTèr 
au Port d’Alexandrie, & de-là remonter le Nil jufqu’au Caire, pour s’em- 
barquer fur un des deux Vaiftèaux Mahométans , qui partent chaque année 
de la Mer Rouge , pour la Mecque. On trouve continuellement , dans cette 
fameufe Ville , l’occafton de fe rembarquer pour les Indes Orientales , avec 
plus de facilité même que par le Golfe de Perfe. 
La troilréme route & la plus ordinaire, aux Européens, eft celle de Li- 
vourne aux Ports d’Aléxandrette , ou d’Alep. Elle fe fait pour dix piaftres. 
Alep offre cinq routes pour Ifpahan. La première , par le Diarbek & 
Tauris -, la fécondé , par la Méfopotamie , en paflant à Mouful & Ama- 
dan ; la troifîéme par Bagdat & Rengavar -, la quatrième , en traverfant le 
petit Défert vers le Midi, Sc paftant par Anna Bagdat & Baftora ; la cin- 
quième , par le grand Défert. Mais la derniere n’eft pratiquée qu’une feule 
fois l’année , lorfque les Marchands de Turquie &c d’Egypte vont acheter 
des Chameaux. Iis ne fe mettent- en chemin qu’au mois de Décembre , 
après les pluies , parce que dans tout autre temps , ces Déferts arides font 
abfolument fans eau. Sur chacune de ces cinq routes , on rencontre de 
nombreufes troupes de Voleurs, qui attaquent les plus fortes Caravannes. 
Ajoutez qu’on languit des mois entiers , pour attendre que ces Caravannes 
foient formées. 
La quatrième route & la plus fùre eft celle de Conftantinople , par l’Al- 
lemagne & la Hongrie. Enfuite , il faudrait palier la Mer noire , & tra- 
verfer la Natoîie. Careri ne confeille point la route de Smyrne , fî l’on ne 
trouve la protection d’une forte Caravanne , contre les Voleurs dont elle eft 
remplie. 
Ceux qui veulent faire un profit conftdérable fur les monnoies , dans la 
route de Turquie & de Perfe, doivent fe pourvoir de Séquins Vénitiens, 
d’écus d’or d’Allemagne Sc de Piaftres. Les Lettres de change font utiles 
jufqu’en Turquie. A l’égard des Marchandifes , les plus convenables font 
des coliers de corail rond , de la couleur la plus vive ; des draps d’Angle- 
terre & de Hollande , de petites étoffes de Venife , des Velours Sc des Raz 
de Naples , verds , bleus Sc rouges -, des criftaux en forme d’olive , qui fe 
font à Vemfe , Sc que les Orientaux achètent fort cher , pour s’en orner les 
bras & les jambes ; de la Thériaque de Venife, qui eft aulli fort eftimée 
dans tout l’Orient , furtout à Ifpahan , où elle fe troque contre le précieux 
baume de Perfe , qu’on appelle de la Momie. On ferait une grande for- 
tune , dans cet échange , avec les Eunuques de la Cour ; parce que ce 
Baume étant ramaffé pour le Rot fous leur direction, , ils ne manquent point 
4 e garder le meilleur. 
Mais , pour gagner beaucoup avec un petit capital Sc moins d’incommo- 
