616 HISTOIRE GENERALE 
- — — - nent des Philippines à la Côte du Mexique , font leur route Nord jufqu’i 
^ E N T s ‘ quarante degrés , pour trouver le vent qui ies amene à la Côte ? De même , 
tous les VailFeaux qui vont de l’Europe aux Indes Orientales , n’ont pas 
plutôt pafié la Ligne dans la Mer Atlantique , qu’ils portent Sud au-delà du 
vent réglé , pour faire de-là leur route à i’Eft vers le Cap. A leur retour des 
Indes , après avoir repalfé la Ligne , ils portent Nord , avec le vent à PEft- 
Nord-Eft , jufqu’à ce qu’ils foi en t arrivés au Nord du vent réglé , d’où ils 
font route à l’Eft. Tel eft l’avantage que la Navigation tire d’une grande 
Mer. 
r rîfes , ou Ce qu’on vient de nommer les Brifes , ou les vents frais de Mer & de 
Mer& JeTerre! Terre, ne demande pas moins d’explication. Les vents frais de Mer, en 
général , ne font que des vents de Côte réglés : mais ils différent de tous 
les autres vents réglés, en ce que les autres foulïlent jour & nuit avec la' 
même force , au lieu que ces vents frais de Mer fouillent le jour &c ceffent 
la nuit. On y remarque encore cette différence , que tous les autres vents 
réglés , ceux qui varient comme ceux qui ne varient point , fouftlent tou- 
jours à peu près d’une même pointe ; au lieu que ces vents frais ou ces Bri- 
fes de hier, en fe levant le matin , foufllent prefque toujours , à peu près 
comme les vents de Côte réglés , du même trait de Compas : mais , vers 
midi , ils s’éloignent de deux , trois , ou quatre pointes de la Terre , & fauf- 
ilent prefque directement dans la Côte -, furtout lorfque le temps eft beau , 
car c’eft alors qu’ils font plus réglés.- 
Cours des Bd- Ils f e lèvent ordinairement vers neuf Heures du matin, mais quelquefois 
plutôt ou plus tard. D’abord , ils s’approchent de terre avec une douceur , & s 
pour employer les termes de Dampier > » d’un air languilfant , qui feroit 
» croire volontiers qu’ils appréhendent de fe rendre incommodes. Ils s’ar- 
’> rêrent. Il fefnble qu’ils foient prêts à fe rerirer. La vue de tous ces mou- 
vemens forme un fpeétacle agréable fur la Côte. Dans les approches de 
ce vent , l’efpace de Mer , qui eft entre le vent &c la terre, eft uni comme 
une glace. Il commence à frifer doucement l’eau , en la faifant paroitre un 
peu noirâtre. Une demie heure après avoir atteint la terre , il fouffle un peu 
plus fort ; & fes forces augmentent par degrés jufqu a midi. Il eft alors au 
plus haut degré , dans lequel il continue jufqu’à deux ou trois heures : mais, 
vers midi , lorfque le temps eft beau , il faute de deux ou trois points du 
côté de la Mer. Après trois heures , il commence à perdre fes forces •, & 
vers cinq heures , un peu plus ou moins , fuivant le temps , il celle tout-a- 
fait , jufqu’au lendemain. 
leur légulanté. On attend ces vents , dans leurs latitudes , avec autant de régularité que 
le jour eft attendu après la nuit. S’ils manquent quelquefois , ce n’eft que 
dans la faifon humide. Sur toutes les Côtes de l’Océan , dans les deux In- 
des ôc dans la Guinée , ils fe lèvent le matin &: fe retirent vers le foir : 
mais ils font plus forts , ils fe lèvent plutôt , &c tombent plus tard , aux Caps 
& aux pointes de terre. Au contraire , ils ont moins de force & de durée 
dans les Bayes & dans les Anfes. Les Ifles , qui font le plus à l’Eft &c a 1 Oueft , 
ont l’avantage de ces vents , des deux côtés. Cependant on obferve que la vraie 
Brife de Mer ne fe détourne pas tant , fi ce n’eft à peu de diftance de la 
terre. Dampier la fixe à trois ou quatre lieues. Au-delà , dit-il , on ne trouve 
que le vrai vent de Mer.. 
