Voitures 
ses Indes 
Orientales. 
CatofTes In” 
dkxis. 
PaUnkins de 
Voyage. 
Efcûrtes. 
yiy«re*. 
HISTOIRE GENERALE 
par le tendon du nui die ou des narines. Dans les terres unies & fans pier- 
res , on ne les ferre point : mais la crainte des cailloux & de la chaleur , qui 
pourraient gâter la corne , oblige de les ferrer dans les lieux rudes. La Na- 
ture leur a donné , dans les Indes , une groffe bolfe fur le dos ; elle arrête 
un collier de cuir , de quatre doigts de largeur , qu’on leur jette fur le cou 
pour les atteler. 
Les Indiens ont auffi , pour leurs Voyages , de petits Caroffes fort légers , 
qui peuvent contenir deux perfonnes -, mais on s’y met ordinairement ieul , 
pour y être plus à l’aife , & pour avoir fes meilleures hardes avec foi. On 
y trouve une Cave , qui fert à porter les provisions de bouche. Ils ne font 
traînés que par deux Bœufs (ai). Les couffins , les rideaux & les autres com- 
modités , y font fournis abondamment; mais ces Voitures ne font pas fuf- 
pendues. On ne fera pas furpris que les Bœufs, qu’on y attele , coûtent juf- 
qu’à cinq cens roupies , fi l’on coniîdere qu’ils font capables de faire des 
Voyages de foixante journées , à quinze lieues par jour , & toujours au trot.. 
Au milieu de la journée , on leur donne , à chacun , deux ou trois pelottes 
de farine de froment , paîtrie avec du beurre & du fucre noir. Le foir , leur 
ordinaire eft de pois chiches , concallés , & trempés une demie-heure dans 
l’eau. Le loyer d’un Caroffe eft ordinairement d’une roupie par jour. 
Ceux qui ne veulent rien épargner pour leur commodité prennent un 
Palankin , dans lequel on voyage fort à l’aife. C’eft une forte de lit, long 
de fix ou fept pieds &C large de trois , avec un petit baluftre qui régné à l’en- 
tour. Une canne de Bambou , qu’on plie de bonne heure , pour lui faire 
prendre la forme d’un arc , foutient la couverture du Palankin , qui eft de 
fatin , ou de brocard ; & lorfque le Soleil donne d’un côté , un Valet, qui 
marche à pied , prend foin d’abaifler cette efpece de toît. Un autre Valet 
porte , au bout d’un bâton , une rondache d’ozier , couverte de quelque bel- 
le étoffe , pour fécondé défenfe contre l’ardeur du Soleil , furtout lorfque 
le Voyageur fe tourne &c fe trouve expofé à fes rayons. Les deux bouts de 
la Canne font attachés aux deux extrémités du Palankin , entre deux bâtons 
qui la traverfent en fautoir. Trois hommes , à chaque bout , portent la VoN 
ture fur leurs épaules , & marchent plus vite que nos Porteurs de Chafte. 
Si l’on veut faire diligence , on prend douze hommes , qui fe relaient , & 
qui font jufqu’à treize ou quatorze lieues dans un jour. Leurs payes ne fonç 
que de quatre roupies par mois. 
Mais , dans quelque Voiture qu’on voyage aux Indes , l’ufage des perfon- 
nés au-deffus du commun , eft de fe faire efcorter de vingt ou trente hom- 
mes , armés , les uns d’arcs & de fléchés , les autres de moufquets. On ne 
leur donne pas plus qu’aux Porteurs ; & leur office eft non-feulement de faire 
honneur à ceux qui les employent , mais de veiller auffi pour leur défenfe. 
Dans les Villes où on les prend , ils ont un Chef , qui répond de leur 
fidélité. 
Les Villages Mahomérans font affez bien pourvus de Poules , de Pigeon- 
neaux , & même de groffe viande ; mais dans les lieux , qui ne font habités 
que par des Banians , on ne trouve que de la farine , du riz , des herbes 
ëç du laitage. Les grandes chaleurs des Indes obligeant les Voyageurs, qui 
(n) Voyei la Figure , au Tome II§, 
