D E s V O ï A G E s. L I V. V I, 199 
<îes mâts. Les cables , les cages d’Oifeanx , & tous les coffres qui n’é- 
toient pas bien amarrés , furent renverfés dans les flots , ôc peu s'en fal- 
lut que le defliis du Bâtiment ne prît la place du delfous. Cependant la 
diligence qui fut apportée à couper les cordages fervit à le redrelfer par 
degrés. Le danger , quoiqrr’ extrême , eut fi peu d’eft'et pour la réconcilia- 
tion des deux Ennemis , qu'au moment qu’il fut pafle , & malgré les ef- 
forts qu’on fit pour les appaifer , ils fe jetteront l’un fur l’autre , ôc fe bat- 
tirent avec une mortelle fureur. 
Ce n’étoit que le commencement d’une affreufe fuite d’infortunes. Peu 
de jours après , dans une Mer calme , le Charpentier & d’autres Artifans, 
cherchant le moïen de fouiager ceux qui travailloient aux Pompes , re- 
muèrent fi malheureufement quelques pièces de bois au fond du Vaif- 
feau , qu’il s’en leva une allez grande,, par où l’eau entra tout-d’un-coup 
avec tant d’impétuofité , que ces miférables Ouvriers , forcés de remonter 
fur le Tillac , manquèrent d’haleine pour expliquer le danger , » & fe mi- 
n rent à crier, d’une voix lamentable, nous fommes perdus, nous foni- 
» mes perdus ! Sur quoi le Capitaine , Maître & Pilote , ne doutant point 
de la grandeur du péril , ne penfoient qu’à mettre la Barque dehors en 
toute diligence , faifant jetter en Mer les panneaux qui couvroient le 
» Navire , avec grande quantité de bois de Brefil & autres Marchandi- 
»> fes ; & délibérant de quitter le Vaifleau , fe vouloient fauver les pre- 
» miers. Même le Pilote , craignant que pour le grand nombre de per- 
»> fonnes qui demandoient place dans la Barque, elle ne fût trop chargée, 
» Y entra avec un grand coutelas au poing , & dit qu’il couperoit les bras 
« au premier qui feroit femblant d’y entrer : tellement que nous voïanc 
délaiffés à la merci de la Mer, & nous relTouvenant du premier nau- 
» frage dont Dieu nous avoit délivrés , autant réfolus à la mort qu’à la 
w vie, nous allâmes nous emploïer de toutes nos forces à tirer l’eau par 
« les Pompes , pour empêcher le Navire d’aller à fond. Nous fîmes tant , 
IJ qu’elle ne nous furmonta point. Mais le plus heureux effet de notre 
»> réfol ution fut de nous faire entendre la voix du Charpentier , qui étane 
Il un petit jeune Homme de cœur n’avoit pas abandonné le fond du Na- 
*> vire comme les autres. Au contraire , aiant mis fon Caban à la Mate- 
»> lote fur la grande ouverture qui s’y étoit faite , & fe tenant à deux 
)s piés deffus pour réfifter à l’eau, laquelle, comme il nous dit après, de 
« fa violence le fouleva plufieurs fois , crioit en tel état , de toute fa 
*j force , qu’on lui portât des habillemens , des lits de coton & autres 
« chofes , pour empêcher l’eau d’entrer pendant qu’il racoûtreroit piece» 
j> Ne demandez pas s’il fut fervi aufli-tôt : Sc par ce moïen nous fûmes 
» préfervés (41). 
On continua de gouverner , tantôt à l’Efl; , tantôt à l’Ouefl: , qui n’étoit 
pas notre chemin , dit Lery , car notre Pilote, qui n’entendoit pas bien 
Ibn métier , ne fut plus obferver fa route ; Sc nous allâmes ainfi , dans 
l’incertitude ,jufqu’au Tropique du Cancer , où nous fûmes pendant quinze 
Jours dans une Mer herbue. Les herbes, qui flotcoienc fur l’eau ^ étoieng 
EtABI-ISSE- 
M E N T DES 
François au 
Brésil. 
De Lery, 
1558. 
Le Vaiflcavi 
s’ouvre'. 
îgnofance 
Pilots, 
(41) Ubifupra J pp, 45; & précédentes^, 
