57^ HISTOIRE GÉNÉRA LË 
F L O RIDE point que le delFein des Efpagnols étoic d’y faire un Eta^ 
Espagnole, biilfement confidérabie , &c d’y tranfporcer la Garnifon & tous les Hahi- 
L E P DE Saint Jofeph. Dom Walcop en étoit nommé Gouverneur. On ne 
Charlevoix. douter que ce Plan n’ait été fuivi de l’exécution. 
ijzi. L® Voïageur ajoute deux obfervations , qui ne peuvent convenir qu’à 
obrervation cet article. Dans fon retour, étant le i de Juillet Nord Sc Sud de Pen- 
wre^de^TrcU- J îl vouloit alîurer fon point de Longitude , parceque celle 
raat. de l’embouchure du Millîlîipi n’étoit pas encore bien fixée , il avoit le So- 
leil directement fur fa tête ; & dans fon Voiage des Martyrs au Biloxi, 
il avoir elfuié les plus grandes chaleurs du Solftice , fans pouvoir s’en ga- 
rantir , non plus que des rofées qui tomboienr en abondance pendant 
les nuits : cependant il fouffrit beaucoup plus du chaud , dans le cours du 
mois de Juillet , qu’il n’en avoir fouffert avant fon naufrage. Là-defius , 
dit-il , il fe fouvint qu’il avoir été furpris plus d’une fois , de voir des 
Perfonnes , nées fous la Zone torride , fe plaindre beaucoup des grandes 
chaleurs de France. Il avoir été dans le même cas au mois d’Avril. La 
différence, qu’il éprouvoit , au mois de Juillet, ne pouvoir venir des vents j 
car ils étoient les mêmes , & il en eut toujours dans les deux faifons : 
ce n’étoit pas, non-plus, qu’il y fut plus accoutumé-,, car , ni lui , ni fes 
Compagnons , n’éroient pas fujets aux fueurs continuelles qui les avoienc 
fort incommodés au mois d’AvriL Voici l’explication qu’il croit pouvoit 
donner. Au Printems , l’air eft encore chargé de vapeurs , que l’Hiver y 
alfemble : lorfque le Soleil s’approche , elles en font d’abord embrafées : 
de voilà , dit-il , ce qui caufoit ces chaleurs pefantes & ces abondantes 
fueurs , dont nous étions accablés au mois d’Avril. En Juillet , ces va- 
peurs étoient dilïïpées 5 & quoique le Soleil fut beaucoup plus près de 
nous , le moindre vent fufïifoit pour nous rafraîchir , en émoulfant la vi- 
vacité de fes raïons , prefque perpendiculaires fur nos têtes. Or , en Fran- 
ce , le Soleil ne dilîîpe jamais les vapeurs auffi bien qu’entre les Tro- 
piques : du moins font - elles ici plus grolîieres ; & c’eft ce qui pro- 
duit , non la différence de la chaleur , mais celle de la fenfation du 
chaud. 
obfervatîon La feconde obfervation regarde le Canal de Bahama. Le Vaiffeau , fur 
fur k Canal de JgqQel on retoLirnoit en France , n’aïant pu obtenir l’entrée du Port de 
liahama. i t ' n • < j > i • -i , 
la Havane ou i on avoit compte de s arrêter , on prit le parti de s avan- 
cer vers la Baie de Matance , & l’on y trouva d’autres obllacles , qui dé- 
terminèrent le Capitaine à continuer fa route. Dans l’efpace d’environ 
vingt-quatre heures , on découvrit , du haut des mâts , les Terres de la Flo- 
ride. A cette vue , on mit le Cap au Nord-Nord-Eft : deux heures après,, 
on prit un peu plus de l’Efl , de s’étant remis en route , on fe trouva , 
deux autres heures après , dans le vrai courant qui mene au Canal de Ba- 
hama. On alloit avec la viteffe d’un trait. Nous vîmes en ce moment , 
dit le Journalifte ,VAdour, ce même Vaiffeau dans lequel nous avions fait 
naufrage , qui rnontroic encore un bout du mât ; mais dont la carcafîè 
étoit toute couverte d’eau \ de nous reconnûmes qu’il s’en falloir bien 
qu’elle eut échoué vis à-vis de la plus feptentrionale des Martyrs , com- 
pile on fe l’étoit perfuadé d’abord , car nous l’avions paf notre travers à dix 
heures 
