* 44 
HISTOIRE GENERAL E 
•Solyman 
Cacha. 
1 5 3 9 * 
Quel fut l'Ecri- 
vain de ce vo.ya- 
e & l’occafion 
: e Ion travail. 
Flotte Turque 
équipée à Suez. 
Situation ris 
&yez. 
Canal iu Nil,. 
■Etat de la Flotte 
’ï uique. 
1 I, 
Caufe du voyage. Deforipiio?i de Sue?^ Défertion de deux mille 
hommes , Tor. Ijle de Seridan. Port de Kor &c„ 
C E ne fut ni l’intérêt ni la gloire qui portèrent F Auteur de cette Rela- 
tion (a) à iuivre aux Indes l’Eunuque Solyman Bacha , Général des 
Turcs , dans Ion expédition contre les Portugais. La guerre s’étoit allumée en 
1537 entre la République deVenifeN les Turcs. Quelques Galeres Véni- 
tiennes , commandées par Antoine Barbarigo , le trouvaient dans le Port 
d’Alexandrie pour le commerce , 3c le virent ôter la liberté de trafiquer ou de 
faire leur carguaifon , julqu’au 7 de Septembre, que le Confiai Vénitien, Al- 
mero Barbaro , le Capitaine Antoine Barbarigo , avec tous les Marchands & 
les Matelots qui leur appartenoient , furent arrêtés 3c logés dans la Tour de 
Lances. On choilit enfiiite dans ce nombre de Prifonniers ceux qui avoient 
quelqu’experience de la Mer , entre lelquels l’Auteur de la Relation eut le 
malheur de tomber. Ils firent conduits au Caire, cinquante à cinquante , & de- 
là au Port de Suez. Solyman y faifoit travailler à l'équipement de fa Flotte. On 
prit à Ion fervice ceux dont les lumières ou les talens pouvoient être employés. 
Suc{ eft un lieu ftérile, où la Nature ne produit pas l’herbe même la plus 
commune. Tout ce qui étoit nécelfaire à la confiruétion de la Flotte, bois, 
fer 3c cordage , avoir éré apporté de Satagîia 3c de Conftantinople à Alexan- 
drie, conduit de-là au Caire joar le Nil, 3c trandfportéà Suez lut le dos des 
chameaux. La route du Caire a Suez eft fidéferte , qu’il ne s’y trouve ni mai- 
fons , ni eau, ni vivres, 3c que les Caravanes font obligées de fe fournir de 
toutes fortes de provilions. Cependant Suez étoit autrefois une grande Ville , 
remplie de citernes : elle avoir même un Canal , tiré du Nil , qui devenoit 
navigable dans les teins où les eaux de ce Fleuve commencent à s’enfler , &: 
qui fervoit à remplir les citernes pour tout le refte de l’année. Après que les 
’Mahometans eurent détruit cette Ville , le Canal fe boucha infenfiblement 5 
de forte qu’il ne s’y trouve plus d’autre eau pour boire que celle de quelques 
étangs 3c de quelques puits , qui en font à plus de fix milles. La fituation de la 
Ville eft dans une Baye , au fond de la Mer Rouge. Toute fa cléfenfe confifte 
dans un petit Fort de trente pas quartés , avec une garde de vingt Turcs. 
La Flotte de Solyman étoit compofée de foixante-feize Bâtimens de diffé- 
rentes grandeurs , entre lefquels il n’y avoir néanmoins que quatre Vailfeaux 
remarquables par leur fabrique 3c leur force. On n’attendoit que l’arrivée de 
l’Amiral pour mettre à la voile , lorfque le 9 de Mars 1 5 3 S , deux mille hom- 
mes, qui faifoientune partie de l’armement, quittèrent leur bord fans ordre 
& fe mirent en marche vers les montagnes. On n’auroit pù les arrêter dans 
cette défertion , s’ils n’euftent trouvé à leur rencontre un corps de Cavalerie, 
commandé par un Sanjack, qui les enveloppa tout d’un coup , en tua deux 
( a) La première Edition parut en x f 40 , titre de Viaggi fatti cle Venetla alla Tana , hp 
,c eft-à-dire , deux ans après le voyage même , Tcrfia India , &cc. 
dans un Recueil imprimé à Venife , fous le 
