DES VOYAGES. Liv. I. i 7 t 
'•à cette partie de l’Océan , qui eft bornée du côté de l’Afrique par le Cap 
de Guàrdafu , anciennement Aromata ; 8c de l’autre côté , qui eft celui de 
l’Alîe , par le Cap Fartak , anciennement Sïagros , dans l’Arabie , éloigné de 
quarante lieues. Le Golfe fe termine à Suez, ancienne Ville des Héros. De- 
puis les Caps , les deux rivages s’étendent vers l’Queft jufqua Aden, ou Zey- 
îa qui appartient aux Abyffins. De-là ils vont toujours en lé retréciffant , fans 
tourner beaucoup , 8c les Côtes font déferres , jufqu’à la véritable bouche du 
Golfe , où iis le rapprochent encore plus par deux grands promontoires ; 
l’un -du côté de l’Arabie , qui étoit autrefois nommé Pojfodium ; l’autre du cô- 
té des Abyffins , ou de l’Ethiopie , 8c l’Auteur n’en a pu découvrir le nom an- 
cien ni moderne (a). Cet endroit eft la plus étroite partie du Golfe (b). Les 
Peuples voilîns 8c des Habitans de la Côte de l’Inde l’appellent Albabo ( c .) , 
ce qui lignifie en Arabe , porte ou boucha. Il n’a que hx lieues de largeur. 
Les petites Mes & les Rocs dont il eft rempli font en h grand nombre , qu’où 
eft porté à croire que le palfage étoit autrefois bouché. Ces Mes ont tant de 
Bayes & de Ports, tant .d’enfoncemens 8c de recoins , où l’eau entre avec 
tant d’abondance , qu’en les traverfant on s’imagine naviguer dans la plus 
dangereufe partie de l’Océan. 
Le Cap qui eft du côté de l’Arabie , s’étend dans la bouche du Détroit par 
une grande 8c longue pointe , qui forme une vafte Baye. Ceux qui viennent 
de la haute Mer prendraient cette pointe pour une Ille. Alfez loin du Con- 
tinent , mais lî proche du bout de cette pointe qu’il n’y a guéres plus d’un 
jet de pierre ,eft l’Ille des Robons (d) , c’eft-à-dire , des Pilotes. On lui a don- 
né ce nom, parce que les Habitans fervent en effet de Pilotes à ceux qui 
veulent pénétrer dans les Détroits du Golfe. Cette Me , qui n’a qu’un demi 
mille de tour , eft ronde , 8c fort plate. De la pointe , on y paffe à gué dans 
les baffes marées. Une lieue plus loin dans la Mer , eft une autre Me , lon- 
gue d’environ une lieue 8c demie , qui a , du côté qui regarde les Abyffins , un 
grand Port , où les plus gros Vaiffeaux peuvent être en fureté contre toutes 
fortes de vents. Mais, du côté qui fait face à l’Arabie, elle n’a ni Port ni 
Rade. 
Le milieu du Canal eft sûr pour le paffage , en portant Nord-Oueft par 
Oueft , ou Sud-Eft par Eft ; car il a clans toute fa longueur dix &onze braf- 
fes d’eau. On peut paffer de même entre la Côte & Lille , parce qu’il ne s'y 
trouve ni banc de fable , ni aucune autre obftruction. Le fond eft une pierre 
tendre , que les Habitans de ces lieux appellent cor al. 
Outre ce canal du Golfe Arabique , il y en a plufieurs autres qui condui- 
fë’nt auffi Purement dans les Détroits. Mais l’Auteur n’a pû fe procurer le nom 
que d’un feul , qui eft le Canal d 'Abeshifi , ou de l’Abyffinie. Entre Lille 
qui eft à la bouche du Golfe, & le Promontoire de la Côte des Abyffins , ce 
qui fait un efpace de cinq lieues , il fe trouve lîx autres Mes , qui étant affez 
(a) Les Arabes l’appellent Jebad Âltnan - tes. Ce Detroit s’appelle auffi Bab al Mondub. 
dab , ou. Mondub. Lés Turcs le nomment Beb Bagaz , qui eft le 
(b) La Géographie Nubienne dit que les nom qu’ils donnent à tous les Détroits. Les 
Vaiffeaux ne peuvent paffer fans être vûs des Anglcis l’appellent The Bdbs. 
.deux Côtes.. ( d ) C’eft Roban ou Ruban. 
,{c) Albab lignifie la porte , 8c non les por- 
Tome L Y 
Castro. 
1541. ' 
Diverfes entréA 
du Golfe A-rat» - 
que. 
