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ritables oifeaux. Cependant ils ne s’élèvent pas fi haut que d’autres poilïons 
nommés Albocoras , qui les pourfuivent fans ceffe , ne fautent fouvent après 
eux & ne réiiftiffent à les prendre. Ils vont ordinairement en fort grand nom- 
bre , pour fe défendre de ce terrible ennemi , qui eft de la grandeur d’un 
Saumon. Ils font chalfés aulîi par le corbeau de mer , qui les faifit fouvent 
dans leur vol. 
La Flotte arriva le 29 de Juillet à ce fameux Cap , qui étoit encore un 
objet de terreur pour tous les gens de mer. Elle n’y elfuya point de tempête - , 
mais elle y trouva la mer fort haute. Ici l’erreur du Pilote expofa le Vailfeau 
de Stephens au dernier danger. Au lieu de palfer le Cap , lans s’approcher 
de la terre , avec le fecours des fignes ordinaires , & de fe conduire par la 
voie la plus fure , c’eft-à-dire , en fondant le fond , il s’imagina qu’il feroit 
toujours le maître du vent , & s’avança li près du rivage , que le vent ayant 
tourné au Sud , & les vagues étant devenues fort impétueufes , le Vailfeau 
fut pouffé , malgré lui , vers le Cap das Agulias , fur moins de quatorze 
brades de fond , & s’y trouva dans une fâcheufe fituation -, car il n’avoit , 
fous lui , que des rochers h pointus & fi tranchans que l’ancre n’y pouvoit 
mordre ; tandis que , d’un autre côté , le rivage étoit fi mauvais qu’il étoit 
impollible d’y prendre terre , Sc le Pays d’ailleurs fi rempli de tygres , & de 
Nations féroces qui maffacrent les Etrangers , qu’il ne reftoit aucune efperan- 
ce. Cependant , après avoir perdu les ancres, &C lorfqu’à toutes fortes de ril- 
ques on s’aidoit des voiles pour gagner quelque autre endroit de la Côte , un 
vent de terre , qui s’éleva heureufemeut , repoulfa le Vailfeau vers la haute 
mer. Le jour fuivant , il rejoignit la Flotte dans un lieu où l’on s’arrête or- 
dinairement pour la pèche , qui y eft fort abondante , & l’on y prit tant de 
poilfon , qu’on eut de quoi s’en nourrir pendant deux jours. Un Matelot de 
l’Equipage de Stephens pêcha une grolfe piece de corail. 
Quand on a doublé le Cap de Bonne-Efperance , il fe préfente deux rou- 
tes pour aller aux Indes - , l’une , en-deça de l’Ifle de Saint-Laurent - , & c’eff 
celle qu’on prend le plus volontiers , parce que paffant enfuite à Mozambi- 
que , on s’y arrête quinze jours ou un mois pour s’y rafraîchir , &c qu’il ne 
relie qu’un mois de navigation jufqu’à Goa. L’autre route , qui eft der- 
rière rifle de Saint-Laurent, ne fe prend que lorfqu’il eft trop tard pour fui- 
vre la première , c’eft-à-dire , lorlqu’on n’a point doublé affez tôt le Cap de 
Bonne-Efperance pour efperer de gagner Mozambique. Alors la navigation 
eft fort incommode , parce qu’il ne fe trouve plus de Port où l’on puifte re- 
lâcher , 8>c que , dans une fi longue courfe , non-feulement l’eau & les vivres 
manquent , mais les maladies font encore plus redoutables. Le feorbut , la 
fievre , la diffenterie caufent des ravages fi terribles , que fouvent il ne refte 
alfez de force à perfonne pour la manœuvre du Vailfeau. 
La Flotte Portugaife fut forcée de prendre cette derniere route. Elle eut 
plus de cent cinquante hommes attaqués de diverfes maladies. Cependant 
elle n’en perdit que vingt-fept. Stephens eut le bonheur de conferver une 
parfaite fanté. Il remarqua que ce patfage eft rempli de rocs cachés fous la 
lurface de l’eau , & de fables mobiles , qui obligent fouvent de s’arrêter pen- 
dant la nuit. Après qu’on eut palfé la Ligne à trois degrés Nord , il vit , à la 
faite des Vaiffeaux , quantité de crabes s auffi rouges qu’elles font en Europe 
N11 ij 
Stephen*. 
Danger que Ste- 
phens coûte au. 
Cap de Bonne- 
Efperaucc. 
Deux routes pour 
le voyage d'es lit- 
des Otienules. 
Maladies incom. 
modes. 
Obfervatîonsdç 
Stephens, 
