DES VOYAGES. Liv. IL 
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la fortune des Anglois ; c’étoit un prodigieux nombre de chapelets , d’Agnus, 
de Médailles , & dix balles de Mifïels 8c de Bréviaires. L’Auteur ajoute que 
chaque quintal de vif-argent faifoit perdre au Roi d’Efpagne un quintal d’ar- 
gent folide , qui lui en devoit revenir des Mines du Pérou , dont les Chefs 
ont apparemment avec lui cette convention. Il eft fâcheux qu’elle ne foit 
pas mieux expliquée. A l’égard des Chapelets 8c des Agnus , «Sec. on conçoit 
que fi le nombre étoit de deux millions foixante-douze mille , comme l’Au- 
teur ne fait pas difficulté de l’affiirer , &c qu’il les faille compter à deux réaux 
piece , cette perte étoit encore fort confidérable pour le Roi d’Efpagne. 
Enfin , fans compter , dit-il , les Bréviaires 8c les MifTèls , cette prife mon- 
toit à plus de fept cens mille livres fterling. Il nous apprend aufii , fur le 
récit des deux Capitaines Efpagnols , que les Chapelets , &c. étoient pour les 
Provinces de la nouvelle Efpagne , de Jucatan , de Guatimala , de Hondu- 
ras , 8c pour les Philippines. Le prix de deux réaux n’elY point une fuppo- 
ütion , car il étoit taxé fur les cailles qui contenoient ces inftrumens de pieté. 
§. IL 
Prife de plufeurs VaiJJeaux Portugais , & de la Caraque 
Las cinque Llagas , en ibeqg. 
Burrough. 
1 5 9 1, 
Dépouilles le 
cléliaftiqucs. 
1 1. Voyage. 
I 59 3* 
Refl exion fiat 
I l’on confidere , avec l’Auteur de cet Ouvrage, les malheurs de l’Efpa- Ci j to fe fe li- 
gne 8c du Portugal dans la conduite de leurs Flottes d’Orient , & les avan- 
tages que l’Angleterre droit de fes pyrateries, comme autant de degrés qui 
dévoient bientôt affiner aux Anglois l’entrée des Mers Orientales , on ne 
trouvera rien dans ce détail qui n’appartienne au fujet. La Relation de Stc- 
i o i i r ir A , 1 1 • • Perat prêtent des 
pkens 8c le Voyage de Lancajter n avoient point encore produit d autre effet Anglais, 
pour le Commerce de l’Angleterre aux grandes Indes, que de faire équiper 
tous les ans à Londres quantité de Vaiüeaux, qui avoient pris inutilement 
cette route ; mais les obftacles qui les en avoient éloignés fe trouvoient 
compenfés par les richelfes qu’ils avoient enlevées aux Portugais. Cet affoi- 
Llifiement du principal Ennemi qui leur difputoit les droits du Commerce, 
devoit fervir à lui en ouvrir infenfiblement les voies -, fans compter qu’elle 
en tiroir actuellement un profit li réel , que fi le marché eût dépendu de fon 
choix , elle aurait volontiers renoncé , dit un Auteur Anglois , à l’avantage 
de former des Etabliffemens dans les Indes , pourvu qu’elle eût confervé ce- 
lui de prendre les Caraques & les riches VaifTeaux Portugais , dont le pil- 
lage valoir bien tous les profits du Commerce. 
Dans le cours de l’année i $ 9 3 , le Comte de Cumberland , ce même Sei- 
gneur qui avoit déjà fait gloire du nom de Corfaire , mit en mer de fon 
n re bien 8c de celui de fes amis, trois Vailfeaux de la même grandeur, 
1 même force , & pourvus de la même quantité d’hommes 8c de vivres. 
Officiers, Soldats 8c Matelots le nombre d’hommes montoit à cent quarante 
fur chaque Bâtiment. Les noms étoient le Royal Exchange , Amiral, le May- 
jlower , commandé par le Capitaine Anthony , 8c le Samfon , par le Capi- 
taine Downton , Hiftorien du Voyage. 
Ils ne partirent qu’au commencement de l’année fuivante , avec tant de parc * 
Y y ij 
Flotte du Com- 
te Je Cumber- 
land 8c Ton de- 
