DES VOYAGES. Liv. III. 399 
te , accompagnée d’une furieufe oppreflîon de poitrine , ne laifleroit pas vi- 
vre long-tems l'on Collègue. En e filet Middleton , qui le croyoit encore 
autant de force que de courage, nelaitfa pas de mourir le lendemain. 
Cette perte fut une nouvelle railon de hâter le départ. Cependant l’A- 
miral ne voulut point retourner en Europe , fans s’étre établi quelque rela- 
tion aux Ifles Moluques. Il lit charger fa Pinace , qui étoit d’environ qua- 
rante tonneaux , d’une quantité de marchandifes choifies , & la confiant à 
douze de fes Anglois , il l’envoya aux Moluques , pour y jetter les fondement 
du commerce jufqu’à fon retour. Il lailîa auili à Bantarn , trois Fadeurs , auf- 
quels il donna pour Chef M. William Starkty , avec la commillion de vendre 
les marchandées qui reftoient à terre , & de tenir des épices pour une au- 
tre cargaifon. En fuite il prit congé du Roi, qui lui remit une Lettre pour la 
Reine d’Angleterre , & quelques belles pièces de Bezoar. Le prélcnt qu’il re- 
çut pour lui-même fut un beau poignard de Java , avec quelques pierreries, 
qu'il eftima beaucoup moins que les diftinétions dont elles furent accom- 
pagnées. 
Tous les Anglois de la Flotte s’étant retirés à bord le 20 de Février, les 
deux Vaifleaux faluerent Fille de Java d’une décharge de leur Artillerie, & 
mirent fur le champ à la voile. Ils employèrent les deux jours fuivans à tra- 
verfer le Sond. Le 24 , ils perdirent la vue des Illes , & dirigeant leur cour- 
be au Sud-Oueft, ils le trouvèrent dès le 18 au huitième degré quarante mi- 
nutes du Sud. Le Dimanche 1 3 de Mars, ils palferent le Tropique du Capri- 
corne, en tenant toujours la même courfei Le 14 d’Avril, fe trouvant à' tren- 
te-quatre degrés , ils jugèrent qu’ils avoient Fille de Madagafcar au Nord. 
Le 2 S , ils eurent à combattre une furieuie tempête , qui les força pendant 
vingt-quatre heures de s’abandonner aux flots , fans faire aucun ufage de leurs 
voiles. Cependant ils ne reçurent aucun dommage qui ne pût être réparé 
par leurs foins , à la referve de quelques voies d’eau aulquelles il fallut re- 
médier par un travail continuel pendant tout le relie du voyage. 
Mais la tranquillité qui luivit cette tempête fut troublée trois jours après 
par un autre orage. Le battement des flots fut h violent contre la proue de 
F Amiral , que l’ouvrage de fer s’étant détachée, le bec du Vaifleau fut em- 
porté , ôc s’abîma fans reflource. L’effroi s’empara de tous les cœurs. Il ne fe 
prélentoit aucun remede aux Matelots les plus expérimentés. Le Vaifleau 
11’ayant plus la force de refiller aux vents ni aux flots , étoit emporté , com- 
me Fauroient été fes débris après un naufrage. Il s’approcha jufqu’à trois ou 
quatre lieues du Cap de Bonne Efperance , & bien-tôt un vent contraire , 
le jetta prefqu’au quarantième degré du Sud, au milieu de la grêle & de la 
nége. Ce paflage prefque lubit de la chaleur au froid , fut un autre mal qui 
acheva d’accabler les Anglois. 
Dans cette cruelle extrémité , F Hector ménagea fa courfe avec tant d’art , 
qu’il ne s’éloigna point de l’Amiral. Sandcr Cole , qui avoir été nommé pour 
commander ce Vaifleau après la mort de Middleton , fit conftruire. fur fon 
bord une machine qu’il crut capable de remedier au malheur de fon Collè- 
gue. Mais après quantité d’efforts , & lorfqu’on croyoit avoir rendu l’ouvrage 
K re à fa deftination , un furieux coup de mer fit quitter prife à ceux qui 
choient, & Fenfevelit aufli dans les flots. Tous les gens de l’Amiral 
Dde! iij 
Lancaster. 
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rr laiffe trois 
Facteurs à Barn- 
tara. 
Préfens du Roiv 
La Flotte parc 
de Java pour re- 
tourner en Eur-a» 
pe. 
TempêtefuneaV 
fe. 
Autre orage & 
fescâecs. 
Defefpoir des 
gens de l’Amiral. 
