DES VOYAGES. Liv.IIL 437 
firent prendre le parti d'envoyer deux des quatre VailTeaux de la Flotte aux 
Moluques , le Dragon 3c V Afunjîon , tandis que l’Heétor 3c la Sufanne fe- 
roient leur cargaifon de poivre à Bantam, pour retourner direétement en 
Angleterre. Les rafraîchilfemens du Pays ayant fait reprendre à l’Amiral une 
partie de fes forces , il fe trouva capable , dès le 25, de donner à clmer fur 
fon bord aux Chefs de la Flotte & du Comptoir de Hollande. Là , dans la 
chaleur du vin & de la bonne chere , on convint de bonne grâce que tous 
les fujets de plainte feroient mutuellement oubliés , & que pour le bien 
commun on remettroit à d’autres tems la difcnllîon des intérêts publics ou 
particuliers. Cette précaution étoit d’autant plus fage, que les Javans mêmes 
s’attendoient à voir éclater des jaloufies funeftes aux deux Nations, & s’en 
promettoient d’avance un fpeétacle amufant. Le 3 1 , Middleton , accompa- 
gné de tous les Marchands à qui leur fanté permit de le fuivre , fe rendit 
au Palais, où il remit au Roi la Lettre de Jacques I. 3c les préfens. C’é- 
toit une aiguiere & un ballin de vermeil , deux coupes 3c une cuilliere de 
même métal , avec fix moufquets. Ces témoignages de l’amitié d’un grand 
Roi furent bien reçus. Middleton employa le jour fuivant à vifiter les prin- 
cipaux amis des Anglois , tels que le Scha Bandar , l’Amiral & les riches 
Chinois. Il leur fit aufïi des préfens , aulquels ils parurent fort fenfibles. Ses 
foins le tournèrent enfuite à déparer les marchandifes qu’il deftinoit aux Mo- 
luques. Mais à mefure que fes gens guerilfoient du fcorbut , ils étoient lai- 
ds d’une diarrhée prefque aulfi dangereufe ; de forte que manquant d’Ou- 
vriers , il vit peu d’apparence à pouvoir remplir fes vîtes avant la fin de la 
faifon. Les VailTeaux Hollandois qui étoient au nombre de neuf , fans y 
comprendre les Pinaces 3c les Chaloupes , partirent le 7 de Janvier pour Am- 
boyne 8c les Moluques ; tandis que les Anglois clemeuroient prefque fans ef- 
poir de finir cette année leur cargaifon. Cependant ceux qui étoient nom- 
més pour Banda fe déterminèrent le 1 S à mettre à la voile. Scot qui conti- 
nua Ion office à Bantam , laiffa le foin d’écrire leur voyage à ceux dont on 
a lu les Relations. A peine eurent-ils quitté le Port , que le Protecteur abu- 
fant de l’état des deux VailTeaux qui dévoient retourner en Europe , aug- 
menta les droits de l'ortie.- Scot réfifta d’abord à cette tyrannie ; mais voyant 
que toute fa fermeté ne ferviroit qu’à retarder la cargaifon des deux Vaif- 
feaux , il prit le parti de payer les marchandifes préfentes, en remettant la 
conclufion du différent au retour de f Amiral. 
La Sufanne &c l’Heétor perdirent une fi grande partie de leur Equipage 
avant qu’ils fulfent en état de mettre à la voile , que les Faéteurs furent obli- 
gés de louer des Chinois 3c des Guzarates , non-feulement pour aider au 
travail du Port , mais pour fuppléer à la manœuvre dans le cours de la na- 
vigation. C’étoit une dépenfe fort onéreufe. Enfin , par mille fatigues , on 
parvint à charger les deux Bàtimens ; mais on ne put les mettre en état de 
partir avant le mois de Mars. Ils quittèrent Bantam le 4. L’Heétor avoir à 
bord foixante-trois hommes de différentes Nations. La Sufanne en avoit qua- 
rante-fept. Dans l’un 8c dans l’autre, la plupart des Anglois netoient point 
encore rétablis. 
Le 6 de Mai, il arriva au Port de Bantam un Vaiffeau de Hollande , qui 
s’étant joint fur la Côte de Goa avec deux autres Bàtimens cle la même Na- 
I i i i j 
Edmond 
Scot. 
IÙ04. 
L’Amiral Ce 
préfente à l’Au« 
diancedu Roi, 
Les Anglois font 
accablés de ma- 
ladies. 
1605. 
Départ de la Su» 
fan ne 8c de l’Hec* 
tor. 
Riche prife des 
Hoilaüdois. 
