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DES VOYAGES. Liy.III. 457 
qu’il eût dix -huit hommes à bord. Ils reparurent le lendemain avec leur 
proie. C’étoit un Jonc de Panhang , chargé de riz 8c de poivre , qui fai- 
loit voile à Bantam. Michelburne ne jugea pas que ce butin fut digne de 
lui. Il n’en prit que deux petites pièces de fonte , dont il paya même la va- 
leur aux Indiens ■, 8c tirant peu cl’utilité des Pilotes qu’il avoit enlevés aux 
Javans , il en demanda un , pour prix de fa générofité , au Capitaine du Jonc , 
en lui donnant les deux autres comme en échange. 
Le 1 3 , en voulant s’approcher de Pulo Timacu , Ifle voifine de Panhang , 
on eut beaucoup à combattre les vents 8c les courans. La Mer , depuis le 
commencement de Novembre juiqu’au commencement d’Avril , le porte 
continuellement vers le Sud 3 8c depuis Avril , jufqu’au mois de Novembre , 
elle retourne au contraire vers le Nord. De même , le vent pendant les cinq 
premiers mois , eft ordinairement Nord , comme il eft Sud pendant les fept 
autres. Tous les Vailfeaux de la Chine , de Paterne , de Jor , de Panhang » 
& des autres lieux au Nord , prennent la moulfon du Nord pour venir à 
Bantam , ou à Palimbam , 8c celle du Sud , pour leur retour. On eft fur , 
en fuivant ces obfervations , d’avoir toujours les vents 8c les marées favora- 
bles 3 au lieu que les Anglois, à qui ces lumières manquoient encore, trou- 
voient tant d’obftacles à vaincre , qu’en trois femaines de navigation , ils n’a- 
vancoient pas plus d’une lieue. 
Panhang eft un Pays extrêmement fertile , 8c diftingué par la politefle de 
Les Habitans. Il eft fitué entre Jor 8c Patane , s’étendant au long de la Côte 
jufqu’au Cap Tingeren. Ce Cap s’avance beaucoup. C’eft la première terre 
qui le préfente aux Caraques de Macao, aux Joncs de la Chine & aux Pa- 
res de Kamboya , dans leur route pour Malaca , Java , Sumatra , Jamho , Jor , 
Paiimbatn , 8c les autres lieux de commerce vers le Midi. 
En s’approchant de Patane , la Flotte Angloife rencontra un Jonc char- 
gé de Pyrates Japonois, qui avoient exercé leurs brigandages fur les Côtes 
de la Chine 8c de Kamboya. Ayant perdu leur Pilote , ils s’étoient trouvés 
dans un lî grand embarras pour fe conduire , qu’ils avoient été jettés fur 
les bancs de la grande Ifle de Bornéo. Mais la haine qu’on porte à leur Na- 
tion dans toutes ces contrées de l’Inde , ne leur avoit pas permis d’aborder 
dans l’Ille. Ils s étoient fauvés dans leur Chaloupe après avoir perdu leur 
Vaifleau , ils avoient trouvé un Jonc de Patane chargé de riz , dont ils avoient 
maflacré 1 Equipage 3 8c l’ayant équipé de leurs débris , ils fe proposaient de 
retourner au Japon , lorfqu’ils tombèrent entre les mains des Anglois. Ils 
étoient au nombre de quatre-vingt-dix , 8c beaucoup trop pour un Bâtiment 
qui pouvoit à peine les contenir. La plupart étoient habillés trop galam- 
ment pour des Matelots. Quoiqu’ils euflent un Chef, qui étoit chargé de 
l’autorité , ils patoifloient tous égaux 3 ce qui fit encore juger aux Anglois 
que ce n’étoient pas des gens d’une condition vile. Ils n’avoient pour car- 
gaifon qu’une grolfe provifion de riz , mais fort corrompue par l’humidité , 
parce que leur Jonc faifoit eau de toutes parts. 
Les Anglois ayant jetté l’ancre avec leur prife , fous une petite Ifle proche 
de celle de Bantam, y paflerent deux jours, pendant lefquels ils traitèrent 
fort civilement leurs prifonniers. Ils efperoient tirer d’eux la connoilfance 
de divers lieux, 8c du palfage de certains Vailfeaux de la Chine , pour re- 
Michf.lbur- 
NE. 
I6O5. 
OWervation 
fur les vents fie 
les courans. 
Tanhang Paya 
fertile. 
Vy rares Japo- 
mois pris par les 
Anglois. 
Relolution dc- 
fefperée des Coi» 
faites Japonois. 
