KîELÎNG. 
1 607. 
Départ de Kee- 
üing avec trois 
VailTeaux. 
DifgMces de fa 
îlottes 
îi prend îe par- 
ti de gagner Sier- 
ra Liona. 
Ban-s de Sain- 
te Anne. 
Situation J11 Cap 
& des lieux voi- 
fins. 
462. HISTOIRE GENERALE 
currens Je l’Angleterre , & de s ’oppofer à leurs progrès -, mais que Tes forces 
ne répondant point à fon courage , il ne put executer que le premier de fes 
deux defîeins. Il partir des Dunes le premier d’ Avril 1607, avec trois Vaif- 
feaux , le Dragon , Y Hector &c le Confent , qui avoient à bord trois cens dix 
hommes. Il montoit le Dragon avec la qualité d’ Amiral- Hawkins comman- 
doit i’Heétor , <k David. Middleton le Confent. Cette Flotte commenta par 
elfuyer divers defaftres , qui firent craindre aux trois Capitaines pour lie fuc- 
cès d’un Voyage fi peu favorifé du Ciel. Elle palfa la Ligne au commence- 
ment de Juin } mais en arrivant vers le 5 e degré de latitude du Sud , elle fus 
forcée par la fureur des vents ëc des orages , par l’impétuofité des courans » 
& par la multitude des maladies , de retourner vers le Nord , après avoir 
perdu de vue le Confent. L’efperance des Pilotes étoit de gagner l’Ifle de 
Loronha. Ils eurent le malheur de la manquer , fans pouvoir deviner la caufe 
de leur erreur 5 de forte que perdant l’elperance de remonter contre le venr, 
ils fe crurent dans la nécefiité de reprendre vers l’Angleterre. Keeling fe 
rappella d’avoir lu dans Hackluyt, qu’après une difgrace telle que la fienne, 
un Vaifieau Anglois avoir pris le parti de fe rendre à Sierra Leona , pour 
s’y mettre à couvert. Il fe fit apporter ce Livre , ou il trouva d’autres exem- 
ples qui le confirmèrent dans la même idée. Cependant une partie de fes 
Officiers panchoient pour Mayo. Ces deux fentimens furent pefés , avec d’au- 
tant plus d’attention que tout le monde reconnoiffioit la nécefiité de renon- 
cer à pénétrer plus loin vers le Sud. Enfin l’on fe détermina pour l’idée de 
î’ Amiral , & tous les Matelots en témoignèrent beaucoup de joye. 
Le 4 d’Août, on apperçut le matin , fur la fiirface de l’eau , une grande 
quantité de fleurs ï ligne qu’on croir prefque certain pour marquer qu’on ap- 
proche de la terre •, & , vers le foir , on trouva un fore bon fond , depuis 
vingt-deux jufqu’à dix-huit brafles. Cependant on ne découvrit aucune ap- 
parence de Côte. Plufleurs Matelots expérimentés furent envoyés dans un 
Efquif à quelque diftance de la Flotte , pour obferver la qualité des cou- 
rans. Ils trouvèrent qu’ils alloient contre le vent , Sud-Eft par EfL On porta 
le jour fuivant à l’Eft , & à l’Elt par Sud , avec la fonde à la main. Elle fai- 
foit trouver depuis trente & vingt jufqu’à dix brafles ; mais on pafla le jour 
entier & la nuit fuivante (ans appercevoir encore la terre. Enfin , vers neuf 
heures du matin , elle fe fit voir, à la diftance d'environ dix-huit lieues. C’é- 
toit une ierte de Promontoire , médiocrement élevé, «Sc rond dans fa forme» 
A midi , les obfervations firent trouver 7 degrés 5 6 minutes de latitude. On 
porta le refte du jour à l’Eft , tournant quelquefois un peu au Nord ou au 
Sud, fuivant que la fonde trouvait plus ou moins de fond ; car s’il éroir fou- 
ventde dix brafles , prefqu’an même moment il diminuoit à lepr , ou même 
à fix. On fe crut fort proche des bas-fonds & des bancs de Madura Bomba , 
ou de Sainte- Anne. Depuis midi jufqu’au foir, on fit environ quatorze lieues 
dans certe incertitude. A l’entrée de la nuit , on jetta l’ancre fur vingt braf- 
fes de fond au Sud du Promontoire , qu’on reconnut enfuite pour Ilia V zr- 
de. Le Cap de Sierra Leona, qui n’eft qu’une pointe allez baffe , en eft à huit 
lieues. Il fe préfente Nord par Eft } mais quoiqu’il ne puifle être apperçu de 
fort loin , les terres , qui font au-deflus , s’élèvent aflez pour fe faire recorï- 
noître , dans un jour ferain , à plus de quinze lieues. 
