K ; E E X. I N G. 
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Pénétration des 
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.ai-cifii 
474 HISTOIRE GENERALE 
le Gouverneur qui avoir fait arrêter fon Guide , le Et amener fur le champ , 
dans l’efperance que ce malheureux confefferoit ce qu’il pouvoir s’imaginer 
que l’Amiral avoit déjà déclaré. Keeling , qui comprit le deflein du Gou- 
verneur , commençoit à reflen-tir des inquiétudes férieufes , & fe reprochoit 
amèrement fon imprudence. Mais le More , accoutumé à l’artifice , entrevit 
ifi'« lanS 1CUCS tout d' un coup, à fon embarras, qu’il 11e lui étoit rien échappé. Il fe vanta du 
moins de cette pénétration lorfqu’il fut délivré du péril. Toutes les menaces 
du Gouverneur n’ayant pu l’ébranler , Keeling prit à fon tour le ton du re- 
proche pour faire honte au Gouverneur de fes ioupçons , & l’accufer même 
d’avoir violé par fon emportement un article de la capitulation. 
Cependant il jugea qu’ayant fini fa cargaifon , rien ne devoit l’arrêter plus 
long-tems dans la Rade. lien partit le 18 de Septembre , après y avoir paf- 
fé près de deux mois. Le lendemain à midi , fe trouvant à dix lieues Oueft- 
Nord-Oueft , de la pointe qui eft au Sud de Priaman , il porta vers l’Elf 
d’I/ha de Trifte^a. Le 20 , à la pointe du jour il tomba à l’extrémité de cet- 
te Ifle , & ne put l’éviter qu’en prenant à l’Eft-Sud-Eft. Il vit, les jours fui- 
vans, plufieurs petites Ifles , qui font aux environs de Sumatra ; & plus loin 
java ^ lO ue fi une autre Itle beaucoup plus grande. Il remarque qu’on ne peut na- 
viguer avec trop de précautions fur cette Côte , parce que la plupart de ces 
Lies ne font point marquées fur les Cartes. 
Le i d’Oéàobre , à 5 degrés 30 minutes de latitude , en continuant fa na- 
vigation au long de la terre , quoiqu’à dix ou douze lieues de la Côte , il 
trouva que fon Vaifleau avançoit plus vite vers le Sud qu’il ne l’auroit dû 
fuivant fes calculs. Le jour fuivant , il découvrit une Ille , qu’il prit d’abord 
pour l’Ifie de Sel , mais ce n’étoit qu’un roc de figure ronde , que les Car- 
tes ne font point obferver. Quoique la Flotte fe crut peu avancée , on fe trou- 
yoit à midi , au 5 e degré 5 5 minutes du Sud. Le 3 on apperçut à découvert 
rifle de Sel , qui n’étoit éloignée que de quatre ou cinq lieues. Sa fituation 
eff à 6 degrés 6 minutes. C’eft la plus haute & la plus ronde de toutes les If- 
les qui font à l’entrée des Détroits de la Sonde. Sa diftance jufqu’à la plus 
proche partie de l’Ifle de Sumatra , n’effc que de treize ou quatorze lieues. 
Le 4 au matin , on n’étoit plus qu’à cinq ou fix lieues de la pointe qui 
ferme la Baye de Bantam. On découvre de ce lieu deux Rocs couverts 
d’arbres , l’un au Nord , fk l’autre au Sud , entre lefquels la Flotte pafla fans 
aucun obftacle. Le Pilote de l’Amiral , ayant déjà fait cette dangereufe rou- 
te , fe fioit beaucoup moins aux Cartes qu’à fon expérienceo 
On entra le 5 dans la Rade de Bantam. Il s’y trouvoit à l’ancre fix Vaif- 
feaux Hollandois , dont deux avoient leur cargaifon prefqu’entiere de giro- 
fle , & deux travailloient à le charger de poivre 3 mais l’Amiral ne put fe dé- 
fendre d’une vive douleur, en apprenant des Faéteurs Anglois qui vinrent au 
devant de lui , qu’il ne reftoit dans leur Comptoir que treize perfonnes vN 
vantes. Il y trouva une Lettre de Middleton, Capitaine du Confent , qui fut 
pour lui un fujet de confolation dans ce défaftre. Cependant plus il prit d’in- 
formations fur l’état du Comptoir , plus il reconnut de véritables fujets de 
s’affliger. Les Anglois s’étoient vus depuis plufieurs mois dans l’efclavage, 
non-feulement des Hollandois, qui n’avoient ceffé de les infulter que par 
dédain pour leur foibldfe 3 mais des Chinois mêmes , qui fous prétexte de 
zèle 
îfle Je Sel. 
Keeling arrive 
M Bautain. 
.Déplorable état 
du Comptoir An- 
slois,. 
