DES VOYAGES. Liv. III. 553 
n’épargnerait rien pour la rendre contente du marché. Les Indiens des deux 
Barques partirent tort fatisfaits de cette promeffe. 
Spalding avoit été reçu dans l’Ifle de Puloway avec de grands témoigna- 
ges de joie. Mais quoique tous les Habitans fe fufient alTemblés pour le com- 
bler de carelfes , ils n’avoient pas voulu convenir du prix des épices avant 
que le Capitaine Middleton fût arrivé. Cependant ils avoient offert d’en 
livrer à compte une certaine quantité. Middleton , fur cet avis , donna or- 
dre à Spalding de lui chercher , s’il étoit poflible , un Pilote Indien , qui fut 
capable de fituer fon V aideau dans un lieu fur 6c commode. Spalding en 
parla aux Habitans. Il s’en trouva deux qui furent loués à frais communs *, 
c’eft-à-dire,que les Infulaires donnèrent à l’un vingt pièces de huit , 6c Mid- 
dleton la même fournie à l’autre. S’étant rendus à bord la même nuit , ils 
tournèrent la proue vers Seran 6c conduifirent le Vailfeau dans un lieu nom- 
mé Gdogula y où la Rade eft alfez bonne , à trente lieues de Banda. Les An- 
glois fe hâtèrent d’y prendre une maifon. Ils commencèrent par fréter leur 
Pinace j ce qu’ils n’avoient point encore eu le tenus de faire. Mais la faifon 
étoit fi avancée 6c les Mouflons fi proches de leur fin que tous les momens 
demandoient d’être employés. La Pinace fut achevée en deux jours, 6c nom- 
mée le Hopewell. Elle fut envoyée le z 7 de Mars à Puloway , où elle n’arriva 
que le 5 1 . 
Il reftoit à regler le prix des épices. Les Habitans demandèrent quantité 
de droits 6c de gratifications. Enfin , l’on convint que les épices feroienr 
payées au même prix quelles l’avoient été par le Capitaine Keeling , 6c que 
les Chefs recevraient quelques préfens. Il fallut même accorder en fecret 
d’autres libéralités, car les Indiens ne ceffent pas de demander ; 6c , dans les 
circonftances que j’ai re^réfentées , il étoit important de ne pas les chagri- 
ner par des refus. Auffitot que le prix fut réglé , ils s’emprefîerent de char- 
ger le Hopewdl ,qui revint à Gelogula avec d’excellentes marchandifes. Mais 
comme il n’étoit que de dix tonneaux , 6c que la répétition des voyages en- 
rraînoit des longueurs , Middleton fut forcé de louer à Puloway un prand 
Pare , qui fut chargé de noix mufeades , 6c qui arriva heureufement à Ge- 
logula. On entreprit de le rendre beaucoup plus haut ; 6c , dans l’efpace de 
peu de jours , il fe trouva capable de porter vingt-cinq tonneaux. Douze des 
plus habiles Matelots furent nommés pour le conduire. Enfin rien ne man- 
quoit aux efperances qu’on s’en étoit formées. Mais après avoir fait un voya- 
ge, il difparut, fans qu’on ait jamais eu la moindre information de fon fort. 
Le Hopewell , qui continua de faire plufieurs fois le même voyage , n’ayant 
pu s’en procurer aucune nouvelle , on conclut qu’il avoit péri dans une tem,- 
pête qui serait fait fentir jufqu’à Seran, 6c dont le Hopewell même ne se- 
rait fauvé qu’avec peine. Middleton refientit un chagrin extrême de voir la 
faifon prête à finir , fans aucune apparence que fa cargaifon pût être achevée. 
Il n’ofoit abordera Puloway avec le Vailfèau, parce qu’il y avoit peu de fu- 
reté fur la Côte. Ainfi fe voyant rejetté à plus de fix mois , il tourna fes foins 
à chercher d’autres Bâtimens. Ayant appris qu’il y avoir à Lantor un vieux 
jonc , qui n’étoit pas fort éloigné des Vaiffeaux Hollandois , il trouva le 
moyen de l’acheter fecretement, 6c l’habileté de fes Matelots le mit en état d’ê- 
tre de quelque fecours. 
David 
M IDDLETOM. 
l6lO. 
les Àngîoîs fe 
rendent dans rif- 
le de Seian. 
Ils commencent 
leur cargaifon à. 
Puloway. 
Us font une per- 
te qui les affliger 
beaucoup.. 
