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étoit à bord , &C tirant les Bâtimens même fur la glace , ils fe virent ga- 
rantis d’un naufrage qu’ils a voient cru prefqu’inévitable. 
Le 1 8 , ils emploïerent une partie du jour à réparer leurs Bâtimens , qui 
avoient beaucoup foufFerr. Leur bonheur leur fit trouver du bois , pour 
faire fondre du godron, dont ils calfatèrent les coutures. Enfuite ils allè- 
rent chercher , à terre , quelques rafraîchifiemens pour les Malades : mais 
ils ne rapportèrent qu’un petit nombre d’oifeaux. 
Le 1 9 , ils fe trouvèrent encore pris plus étroitement dans les glaces j 
& de toutes parts ne votant rien d’ouvert , ils craignirent de n’avoir pro- 
longé leur vie , que pour la finir plus miférablement dans ce jour. Toutes 
les circon fiances femblerent propres à les confirmer dans cette trille idée. 
Leur fituation ne changea point jufqu’au foir , & ne fit qu’empirer la nuit 
fuivante. Le zo , à neuf heures du matin , de Veer pafia de la Sente dans 
la Chaloupe , pour apprendre à Barenfz , que Nicolas Andrifs , un des 
meilleurs Matelots, droit à fa fin. La mienne, répondit tranquillement 
Barenfz, n’eft pas éloignée non-plus. Ses gens , qui le voïoient lire dans 
une Carte Marine, ne purent s’imaginer qu’il fut fi mal. Mais bientôt, 
quittant la Carte , il dit à de Veer que les forces lui manquoient : après 
quoi les yeux lui tournèrent*, & fans ajouter un mot, il expira fi fubite- 
ment , qu’Heemskerke , qui arrivoit alors dans la Scute , n’eut pas le tems 
de lui dire adieu. Prefqu’au même inftant , Andrifs mourut auffi. La mort 
de Barenfz jetta une profonde confternation fur les deux bords. Il avoit 
été comme lame des trois Voïages ; & tout le monde avoit autant de con- 
fiance à fa probité qu’à fes lumières. Le z i n’aïant point amené de chan- 
gement que dans les circonftances , ce fut un jour lugubre qu’on pafia dans 
le regret de cette perte & dans l’attente du même fort. On ne comptoit 
plus que treize hommes fur les deux Bâtimens. 
Le vent faufila du Sud-Eft , le zz $ Sc dans l’éloignement on vit beau- 
coup d’eaux ouvertes. Mais il falloit traîner les Bâtimens plus de cin- 
quante pas fur la glace , les mettre à l’eau pour quelques momens en- 
fuite les traîner encore plus de trente pas , avant que de fe trouver dans 
un lieu ouvert & tout à fait navigable. Après ce travail , on mit à la voile 
avec de meilleures efpérances , qui fe fournirent jufqu’à midi 1 & ce fut 
pour retomber alors entre de nouvelles glaces. Mais bientôt elles fe fépa- 
rerent , en laifiant un pafiage, tel que celui d’une éclufe ouverte. On ran- 
gea pendant quelques momens la Côte , avec des efforts continuels pour 
écarter les glaçons, & vers le foir , les deux Bâtimens fe retrouvèrent pris. 
Le z8 , les eaux setant t’ouvertes d’elles-mêmes, ils arrivèrent fur les neuf 
heures du matin , au Cap de Trooft, où les glaces les reprirent. L’obferva- 
tion de la hauteur donna foixante-feize degrés trente-neuf minutes. Ou 
n’avoit point à fe plaindre de la lumière du Soleil, qui étoit afiez bril- 
lante *, mais il manquoit de chaleur pour fondre la nége , & le plus pref- 
fant befoin des Hollandois étoit la foif. Ils ne furent dégagés des glaces 
que le 14 à midi. Les deux Bâtimens prirent le large , à force de rames , 
& firent bonne route jufqu’au Cap de Nafiau , qu’on découvrit à la dif- 
rance de trois lieues. Quelques Matelots allèrent à terre , & trouvèrent un 
peu de bois , qui fervit à faire fondre de la nége. Ce foulagement , joint 
Tome X F. ' R 
Voïages a w 
Nord-Ouest 
et au Nord- 
Est. 
Heemskerke 
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Moït de Bareafe. 
