VoÏACES AU 
Nord-Ouest 
et au Nord- 
Est. 
Nouveaux 
"Voïages au 
Nord-Ouest 
Wejmouth 
i 601 . 
Voïages 
b’Hudson. 
140 HISTOIRE GÉNÉRALE 
Une alïurance fi pofitive , dans des circonftances de cecte nature , ôc de- 
là parc d’un Homme dont on connoifloit le caraétere (82)., fit une im- 
prelîîon extraordinaire .à Londres. Ellis juge même que l’Apoftille , n’étant 
liée à rien dans l'a Lettre ,. devoir être une réponfe qui fe rapportoit à les 
inftruétions. Mais indépendamment de cette conjeéture , il paroît certain 
que ce fut fur l’avis de Lancaffcer , que la Compagnie de Rullie ôc celle de 
Turquie fe déterminèrent à faire partir deux Vailfeaux , pour la découverte, 
du palfage au Nord-Oueft. 
Le Capitaine Georges Weimouth, Commandant de cette Expédition (83),. 
partit le 2 Mai 1601, à bord de la Découverte , Navire de foixante-dix 
Tonneaux, avec un autre , noram è. l'Aide de Dieu , de ldixante, ôc com- 
mandé par Jean Drew. Le z8 de Juin, fe trouvant par les foixante-deux. 
degrés trente minutes de latitude , il reconnut le Cap de Warwick , & 
de fortes raifons lui firent juger que cette Terre étoit une Ile. Dans cette 
fuppofition , il conclut que le Golfe de Lumley , ôc celui qui en eft le plus 
proche au Midi, dévoient nécelfairement aboutir à quelque Mer : & com- 
me le courant , dans cet endroit , porte droit à l’Queft , il en inféra qu’on 
devoit raifonnablement y efpérer un palï'age. Il cbl'erva aufii que tout le 
Païs de l’Amérique étoit coupé dans cette partie. Mais le 19 de Juillet , fes 
gens mutinés demandèrent abfolument leur retour avec offre néanmoins, s’il 
vouloit tenter la découverte parles foixante ou cinquante-fept degrés, à la fa- 
veur du vent de Norcl-Ouelt qu’ils avoient alors , d’en courir volontiers le 
rifque avec lui. Il étoit à foixante-huit degrés cinquante-trois minutes r 
ôc l’Equipage refufoit abfolument d’avancer plus loin. Le 2 6 , il fe trouva 
parles foixante-un degrés quarante minutes, à l’entrée d’un Golfe, où 
s’étant avancé l’efpace de cent lieues au Sud , les glaces l’embarralFerent 
fi peu , qu’il jugea le paiïage plus vraifemhlable de ce côté , que par le 
Détroit de Davis. Cependant la faifon trop avancée , ôc le grand nombre 
de Malades qu’il avoir fur les deux Bords , lui firent prendre la réfolution 
de retourner en Angleterre, où il arriva le 5 d’Août,, au Port de Dar- 
mouth. 
Ce Voïage , dont il n’y avoir rien à conclure au fond, pour ou contre 
la réalité du palfage, fervit néanmoins à foutenir les efpérances publiques 3 
ôc toute la Nation Angloife fembloit n’attendre qu’un Homme, dont je 
mérite répondît à la grandeur de l’Entreprife. Il fe préfenta dans le célé- 
bré Hudlon , dont Ellis rend ce témoignage au nom de toute fa Patrie 3 
sî que jamais perfonne n’entendit jamais mieux le métier de la. Mer 5 que 
» fon courage étoit à l’épreuve de tous les évenemens , & que Ion appli- 
» cation fut infatigable. Ce fameux Avanturier prit des engagemens avec 
une Compagnie de Négocians diftingués , qui s’étoient alfociés en général , 
pour la découverte d’un palfige plus court aux Indes Orientales, foit par 
le Nord , ou par le Nord-Eft , ou par le Nord-Oueft , ôc répondit du fuccès 
par une de ce s trois routes. On ne trouve point , remarqua Ellis, dans au- 
cun des Mémoires qui font venus jufqu’à nous , de Compagnie qui ait ja- 
mais fait tant de dépenfes dans la même vue, ôc qui les ait foutenues il 
conftamment. 
(82.) Ses fervices furent récompenfés , dans la fuite , parla Dignité de Chevalier» 
£83) Son Journal eft dans la Colleétton de Purchas. 
