V (MAGES AU 
Nord-Ouest 
et AU NORD*» 
Est. 
lé 4O. 
161 HISTOIRE GÉNÉRALE 
prifes en Amérique , par l’ordre du Chevalier Charles Wager , on a troa^ 
vé qu’il y avoir alors une Famille de Shapely , qui demeurok à Bofton ^ 
ce qui donne beaucoup de poids à la Lettre de l’Amiral de Fonte. A 1 & 
vérité , on n’a fu , ni d’Amérique , ni d’Angleterre , ce que devint le Vaif- 
Feau de Bofton, après la rencontre de l’Amiral Efpagnol ; 8c cette igno- 
rance fait juger à Dobbs , qu’avec un fi petit Equipage , il peut avoir été 
furpris à fon retour parles Efquimaux. L’Ecrivain de la Californie V aif- 
feau commandé par le Capitaine Smith en 1746 & 1747 5 foupçonne que- 
les gens de l’Equipage de Shapely furent ces fix Matelots Anglois , qui * 
fuivant la Relation de Jeremie , furent trouvés à l’embouchure de la Ri- 
vière de Bourbon. Ce Voïageur raconte, avec la (implicite qui fait fon. 
caraétere , que les fix Anglois avoient été dégradés par un VailTeau armé 
à Bofton dans la Nouvelle Angleterre : il rapporte les circonftances de leur 
malheur. Etant arrivés fort tard à la Riviere de Bourbon , où ils mouil- 
lèrent , leur Capitaine envoïa fa Chaloupe à terre , avec fix Hommes , 
pour y chercher un lieu d’hivernement : mais le froid devint fi rigoureux 
pendant la nuit , que les glaces , qui defcendoient de la Riviere , entraînè- 
rent le Vaifteau, dont on n’a jamais fû le fort. L’Ecrivain de Smith ajouta 
que fi l’on favoit l’année où les François , commandés alors par des Gro- 
feillers, arrivèrent à la Baied’Hudfon , il feroit aifé de combiner ces éve- 
nemens (10) ; qu’au refte il eft vraifemblable que l’Equipage de Shapely, 
aïant rencontré un fort mauvais tems dans la Baie , comme il arrive or- 
dinairement vers la fin d’Août , y chercha le moïen d hiverner avant fon 
retour à la Nouvelle Angleterre ; & qu’en effet les vents , qui furent fi 
favorables à l’Amiral de Fonte pour fon retour à Conaftet , durent être 
abfolument contraires à Shapely pour Bofton. Mais toutes ces conjonctu- 
res fe trouvent détruites par des dates confiantes , que Dobbs ne devoit 
pas même ignorer (1 1) , puifqu’elles fe trouvent dans les Historiens An- 
glois comme dans les nôtres j & l’apparition de Shapely , dans une Ville 
Indienne qui répondoit à la Mer du Sud , eft un phénomène , dont l’ex- 
plication dépend encore de la découverte réelle du paffage. 
Il paroît fi néceflaire de raprocher , par quelque liaifon , toutes les lu- 
mières qui peuvent fervir mutuellement à fe fortifier , que nous ne con- 
tinuerons point les recherches du Nord-Oueft , fans avoir rapporté celles qui 
(iol Le P. de Charlevoix , qui rapporte , 
dans fon Hiftoire de la Nouvelle France , le 
même partage de Jeremie fur les fix Mate- 
lots Anglois , dégradés d’un VailTeau de 
Bofton , met à l’année i68t la rencontre de 
ces Anglois par des Grofeillers; ce qui ne 
convient pas avec le tems de l’Amiral de 
Fonte , qui eft plus ancien de quarante-deux 
ans II paroît néanmoins que le P. de Char- 
levoix fe trompe de quelques années , puif- 
que les Patentes accordées à la Compagnie 
Angloifc de la Baie d’Hudfon , qui luivirent 
le Voiage de des Grofeillers, font de 1669 : 
mais il n’en eft pas moins vrai que les fix 
Matelots dégradés & ceux de Shapely ne 
peuvent être les mêmes. On voit feulement 
par d’autres Relations, qu’il venoit alors 9 
a la Baie d’Hudfon , des Vairteaux de la 
Nouvelle comme de l’ancienne Angleterre. 
( 1 1 ) Il a pourté la prévention jufqu’à fixer 
le partage du VailTeau de Bofton par une des 
ouvertures qui fe trouvent près d’un Golfe de 
la Baie d’Hudfon, que les Anglois ont nom- 
mé Wi île Cove ; fur quoi Ellis obferve que 
Dobbs auroit cru fa conjecture bien confir- 
mée , s’il s’étoit fouvenu que ce Golfe eft 
fitué précifément à la même latitude , que 
le Capitaine Lancafler avoir fixée, pou*, 
l’entrée du partage au Nord-Oueft. 
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