DES VOÏAGES. L i v. VL 165 
riences ne pouvoient lui donner la certitude qu’il auroic acquife fous le 
Pôle du Monde , cette feule raifon eut beaucoup de force pour lui faire 
tenter la découverte du FalTage. Audi , lorfqu’il eut expofé fes motifs à la 
Cour , avec une Carte du Pôie , drelfée fur les Relations de tous les Na- 
vigateurs qui avoient entrepris la même recherche, il obtint fans difficulté 
une Frégate nommée le Speed well , qui fut équipée aux frais du Roi. 
Il partit le 28 de Mai 1676. Son Journal , jufqu’au 29 de Juin , jour 
de fon naufrage , ne contient que des obfervations nautiques : mais il eft 
terminé par quelques remarques , qui ne méritent pas moins d’être re- 
cueillies que les précédentes. 
Sa première idée , dit-il , fut de fuivre , fans exception , le fentiment 
de Barenfz , c’eft-à-dire de porter droit au Nord-Eft du Cap Nord , pour 
tomber entre le Groenland & la Nouvelle Zemble. Ainfi lorfqu’il eut ga- 
gné la Terre à l’Oueft du Cap Nord , il gouverna dans cette direétion , 
du moins fuivant le compas , & non tout-à-fait fuivant la droite route , 
parcequ’en cet endroit on trouve quelque variation à l’Queft. Trois jours 
après (12) , il reconnut comme un Continent de glace , par les foixante- 
feize degrés de latitude , à la diftance d’environ foixante lieues du Groen- 
land , à l’Eft. Il ne douta point que ce ne fût celle qui eft jointe au 
Groenland ; &c s’imaginant que s’il alloit plus à l’Eft il pourrait trouver 
une Mer libre , il rangea cette glace , qui couroit Eft-Sud-Eft , & refuïoic 
Oueft-Nord-Oueft. Prefqu’à chaque lieue , il trouvoit un Cap de glace j 
&c dès qu’il l’avoit doublé , il ne découvrent point de glace au Nord : 
mais après avoir porté au Nord-Eft , quelquefois l’efpace d’une heure , il 
en découvrait de nouvelles , qui l’obligeoient de changer fa direétion» 
Cette manœuvre dura auffi long-tems qu’il rangea la glace, tantôt avec 
de grandes apparences de trouver une Mer libre , tantôt découragé par la 
vue des nouvelles glaces , jufqu a ce qu’enfin il perdit tout efpoir , en 
appercevant la Nouvelle Zemble & la glace qui s’y trouve jointe. Là , 
dit-il , il abjura l’opinion de Barenfz , & toutes les Relations publiées par 
les Hollandois & les Anglois. L’opinion à laquelle il s’attacha > fut que 
s’il n’y a point de terres au Nord , par les quatre-vingt degrés de lati- 
tude , la Mer y eft toujours gelée ; 6c quand les glaces pourraient fe tranf- 
porter à dix degrés de plus au Sud , il faudrait ? ajoute-t’il , des fiecies 
entiers pour les faire fondre. Celles , qui bordent ce qu’il nomme le Con- 
tinent de glace , n’ont pas plus d’un pié au-dediis de l’eau •, mais , au-def- 
fous , elles ont plus de dix-huit piés d’épailfeur : d’où il conclut que dans 
la même proportion les Montagnes & les Caps qui font fur le Continent 
de glace doivent toucher au fond , c’eft-à-dire à la terre même. Il juge 
d’ailleurs, par le peu d’eau qu’il trouva le long de la glace, à moitié du 
chemin entre les deux terres , &c qui ne monroit pas a plus de foixante- 
dix braftes , qu’il y a de la terre au Nord , & que le grand Continent 
de glace qui fe joint à la Côte peut avancer de vingt lieues au plus en 
Mer ; enfin , que le Groenland &c la Nouvelle Zemble ne font qu’un 
même Continent. S’il y avoit un palfage , on obferveroit quelques con- 
rans ; mais on n’en remarque aucun du même côté 3 6c ceux qu’on rem- 
(•.X2) C’étoit le ix de Juin. 
Voïages AU 
Ncrd-Ouist 
it a u Nord- 
Est. 
Jean Wood. 
i G~jG. 
Son Départ. 
