DES VOÏAGES. Liv VL 187 
feil , avant que l’Affemblée fe fépare. Vous ferez faire des copies de tou- 
tes vos opérations, qui feront fcellées aufli du cachet de trois perfonnes 
du Confeil , & envolées par la Polie à votre retour , de tel endroit de 
l'Angleterre ou de l’Irlande où vous pailliez aborder , ou même plutôt , 
ü l’occalion fe préfente par les Vailfeaux de la Baie d’Hudfon , au fieur 
Samuel Smith , Secrétaire du Commité de Nord-Oueft. 
Les deux Vailfeaux, deliinés pour la découverte du Palfage, dépendi- 
rent de Londres à Gravefand ; & dans le même tems il y arriva d’Italie , 
un Voïageur Anglois fort curieux , nommé Henri Ellis , qui les aïant ren- 
contrés , 6c les voïant prêts à mettre à la voile , témoigna quelque cha- 
grin d’avoir manqué l’occafion de partir avec eux , pour une li glorieufe 
Expédition. Son mérite , qui étoit connu , fit aller fes regrets jufqu’au 
Commité. On le fit chercher avec un emprelfement qui le fiatta. » Mon 
» chagrin , dit-il lui-même , fut bientôt changé dans une joie fort vive , 
« lorfque je me vis propofer un commandement fur l’un ou l’autre des 
deux Vailfeaux. La curiofité de voir un Pais tout nouveau pour moi , 
»> joint aux avantages & furtout à l’honneur que j’efperois de cette En- 
« treprife , m’infpirerent un defir ardent d’y contribuer : mais , quoiqu’af- 
*> fez accoutumé à la vie Marine , je refufai le commandement qui m’é- 
» toit offert , dans des Mers & fous un climat dont je n’avois pas la moin- 
»» dre expérience. On convint, fur mon refus, que je ferois le Voïage, 
» en qualité d’ Agent du Commité , fans autres fonélions que celles qui 
« me feroient expliquées par des inftru&ions immédiates. Les principaux 
articles portoient , que je ferois chargé de lever les Plans de tous les 
*» Pais nouvellement découverts ; de marquer les fituations & les diftan^ 
ces des Caps , les Sondes , les Rochers &c les Bas-fonds ; d’affîfter aux 
» obfervations manuelles , lorfqu’il feroit queftion de conftater le tems , 
»» la hauteur , la force , 6c la direétion des Marées j de faire mes obfer- 
s» varions fur les différens degres de falure de l’eau marine } d’obferver 
les variations de la Boulfole 3 d’examiner la nature des Terres, & de 
« recueillir tout ce que je pourrois , de Métaux, de Minéraux, 6c d’au- 
#» très curiofités naturelles. Je ne dois pas oublier une circonftance , qui 
s» m’affligea beaucoup -, c’eft que je n’eus pas un moment , pour faire mes 
k> préparatifs : dix-huit heures après les conventions , je fus obligé de me 
S3 rendre à bord. 
M. Ellis , tel qu’il fe fait connoître par la confiance qu’on prit rout- 
d’un-coup à fes lumières , s’embarqua fur la Galiote de Dobbs. La Rela- 
tion , dont on va lire l’Extrait , eft fon Ouvrage. L’Agent du Comité de 
Nord-Oueft s’en donne pour l’Ecrivain , 6c juftifie ce titre par la fageffe 
de fon ftyle , autant que par un grand nombre de judicieufes Obfervations , 
qui le diftinguent du commun des Voïageurs. 
Les Vaisseaux mirent à la voile, le 3 1 de Mai 1746. On fupprime 
ici les accidens ordinaires dans un Voïage de long cours , tels que le 
danger auquel la Galiote de Dobbs fut expofée par le feu *, il n’arriva rien 
déplus remarquable jufqu’au 2.7 de Juin, où les deux Vailfeaux fe virent 
féparés par les glaces , vers les cinquante-huit degrés trente minutes de la- 
titude j à l’Eft du Cap Farewel. Mais l’habileté des Pilotes les aïant rap- 
VoÏAGES AU 
Nord-Ouest 
et au Nord- 
Est. 
Comment M. 
Ellis fut deftiné 
à la recherche du 
partage. 
Journal de cette 
Entre.- rife. 
Voïage 
d’E lus, 
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