DESVOÏAGE S. Liv. VL 
quatre autres roues roulent le long des deux bords. Dans quelques endroits , on trouve 
d’autres Canaux de bois , attachés le long du Rocher , pour conduire l’eau néceflaire au 
travail. Nous vîmes . dans ces fouterrains , deux Ecuries pour les Chevaux , 8t une Bou- 
tique de Maréchal , où l’on forgeoit les ferremens 8c les outils nécelTaires. Ces Caver- 
nes , furtout les plus larges , font le domicile de quantité d’Ouvriers , qui s’occupent à 
tirer le Minerai- Les uns font vêtus , 8c les autres prefque nus. Leur feule méthode , 
pour rompre la pierre , eft de faire du feu delfus ; 8c , lorfqu’elle efb échauffée , d'y jetter 
de l’eau, qui ne manque point delà faire éclater. AulTÎ voit-on de toutes parts, un 
grand nombre de ces feux. D’un côté . ce font des leviers de différentes fortes , pour 
tirer le Minerai des Puits les plus profonds , St le mettre à portée des Tombereaux | 
d’un autre, ce font des Pompes, pour tirer l'eau , qui nuit au travail , 8c la conduire 
dans d’autres lieux où elle devient utile. On voit fortir , en plufieurs endroits , des four- 
ces dont les ruilfeaux vont fe perdre dans les fentes des rochers. Outre les chemins ou- 
verts , il s’en trouve de fermés , dont les portes dérobent la vue , 8c d’autres où l’on a 
foutenu le rocher par des murs, ou par une efpece de charpente entremêlée de bois 8c 
de fer : mais ces précautions n’empêchent point qu’il ne périlfe fouvent des Ouvriers 
Tous leurs ruines. Ces Malheureux , connoilfant le danger auquel ils font expofés , ont 
un air fombre , qui marque leur crainte 8c leur uifteffe. Il femble même que la joie 
leur foit interdite ; car il eft défendu de fiffler 8c de chanter dans les Mines. Une au- 
tre Ordonnance défend, fous de rigoureufes peines, d’y mener ou d’y recevoir des 
femmes. 
Après avoir emploie près de deux heures à parcourir tous ces fouterrains , nous nous 
trouvâmes au fond du Puits le plus large , ou nous crûmes qu’il pleuvoit abondamment , 
quoique le Ciel fût ferein. Les vapeurs qui fortoient de tant de trous, fe réfolvoient en 
une véritable pluie , dont nous fûmes mouillés jufqu’aux deux tiers de la hauteur du 
même Puits. Sa profondeur eft de trois cens cinquante aunes de Suede , qui font fix cens 
quarante piés de France. Deux de nos Guides fuffirent , pour nous reconduire à la lu- 
mière du jour. L’un fe mit avec M. le Monnier 8c moi , dans un des grands féaux qui 
fervent à lever le Minerai. Chacun de nous n’avoit qu’une jambe dans le leau ; 8c de nos 
mains nous nous tenions aux chaînes qui l’attachent au cable. En montant , notre Guide 
appuïoit fouvent la main contre les parois du Puits , pour diriger notre feau , 8c nous 
faire éviter , non-feulement les pointes de rocher qui avançoient , mais aufîi la rencon- 
tre de l’autre feau , qui defeendoit à mefure que nous montions , 8c dont le choc étoit 
dangereux. Le Cocher de cette étrange Voiture avoit befoin de beaucoup d’adreffe : les 
balancemens du feau, les mouvemens circulaires qu’il recevoit de la corde , lorfqu’elle 
venoit à fe détordre , 8c les embarras d’un Puits fort étroit , demandoient une attention 
& des foins continuels. Quoique les Chevaux , qui nous faifoient monter , n’euffent pas 
un moment de relâche , nous emploïâmes neuf minutes entières à parvenir au fommet 
•du Puits. 
Nous vîmes, continue l’Obfervateur, deux Machines qui fervent à tirer le Minerai 
avec des chaînes , au lieu de Cables. Ce font de grandes roues, à double rang d’augets , 
dont l’un eft à contre- fens de l’autre ; ces roues font placées dans de grands Bâtimens de 
bois, dont le haut contient un grand Réfcrvoir , où des Pompes font monter conti- 
nuellement l’eau , par de gros tuïaux de bois. Des deux côtés de chaque Réfervoir eft 
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Nord. 
M. l’Absé 
Oüthier, 
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