Voïages e r 
Etablissem. 
AUX 
Antilles, 
la Barbade. 
Commerce de 
file. 
<TI4 HISTOIRE G Ë N É R A L E 
» des Européens. Le meme Ecrivain rapporte l’exemple d’un Negre du 
» Colonel Filcomb , qui s’étant brûlé dans plufieurs parties du corps , en 
» maniant une Chaudière de Sucre , reprit une peau blanche aux mê- 
» mes endroits , 8c d’uue blancheur qui gagna peu à peu les autres parties, 
»» jufqu’à le rendre, partout, auffi blanc que les Anglois. Cette nouvelle 
»» peau étoit h tendre , qu’il s’y élevoit des pullules au Soleil. Le Maître, 
). étonné d’un changement de couleur 8c de nature dans un Negre , le fit 
s» vêtir comme fes Domeftiques blancs. 
Les Relations Angloifes nous apprennent que le Commerce de la Bar- 
bade a beaucoup plus d’étendue qu’on ne fe l’imagine en Angleterre même , 
où ne voïant arriver de cette Ile que du Sucre , on elt porté à croire que 
tous fes Marchands ne s’occupent qu’à tirer le Sucre des Plantations 8c qu’à 
l’embarquer. A la vérité , le Commerce tient le premier rang * mais il en 
entraîne à fa fuite un grand nombre d’autres ^ avec l’Angleterre , pour la 
fubfiftance , l’habillement 8c les uftenfiles des Habitans ; avec la Nouvelle 
Angleterre 8c la Caroline , pour diverfes fortes de provifions } avec la 
Nouvelle York 8c la Virginie , pour la Farine , le Maïz, le Tabac 8c la 
chair de Porc -, avec la Guinée , pour les Negres ; avec Madere , pour le 
Vin ; avec les Terceres , pour le Vin 8c l’Eau-de-vie ; avec les Iles de May 
& de Curaçao , pour le fel -, avec l’Irlande , pour le Bœuf 8c le Porcfalés. 
Le nombre des perfonnes employées à toutes ces Expéditions , dans un fi 
petit efpace de terrein , paraîtra furprenant , tel qu’on le donnera bientôt 
fur les dernieres évaluations. 
La Barbade chargeoit autrefois quatre cens Navires , la plupart d’un porc 
confidérable , en Sucre , en Coton , en Gingembre 8cc. Ce nombre eft di- 
minué à deux cens cinquante , depuis les dernieres guerres ; mais c’eft en- 
core plus que toutes les autres Iles Angloifes n’en ont jamais pû charger 
enfemble. On a parlé du Tabac de la Barbade , qui fit le premier objet 
4u travail des Habitans. Ils furent heureux de le trouver d’abord fi mau- 
vais , qu’ils fe virent forcés d’y fubftituer d’autres Commerces , dont ils 
ont tiré bien plus de profit : mais , enfuite , ils n’ont pas laifie de fe pro- 
curer, par de nouvelles méthodes , d’auffi bon tabac qu’il y en ait dans 
les autres Iles. Ils ont embarqué longtems de l’Indigo ; aujourd’hui , ils 
n’en font prefque plus. Le Gingembre & le Coton ne font pas un objet 
médiocre , dans une Ile où rien ne croît plus facilement. On y embarque 
auffi. du lignum vitA 3 8c quantité de liqueurs ; cependant la guerre y aïanc 
rendu l’Eau-de-vie fort chere , on eft réduit à faire ufage du Rum , qui 
les fait moins rechercher. Les Limons y font devenus rares auffi , 8c l’on, 
y fupplée avec les Limes. 
Les Marchands de l’Ile tirent cinq pour cent de leurs Commiffions , foit 
pour le départ ou les retours j ce qui , joint à quantité d’autres avantages , 
rend leur condition fort heureufe. Mais on les accufe d’en impofer aux 
Propriétaires des Plantations , fur les prix des achats 8c des ventes : ils 
les obligent, dit-on, de prendre les Marchandifes qu’ils leur livrent , fort 
au-deffus de leur valeur ", 8c recevant du Sucre en échange , ils favent en- 
core le profit qu’ils en doivent tirer par-deffiis le compte. La plûpart de 
ces Marchands vendent en détail , comme en gros , dans leurs Magafins* 
