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Ilankau. — Pr eisnotir ungen im Hafen von H ankau. 
Flachs, reiner, gelber ..... 
Mexikanische Dollars ...... 
102 Schanghai-Taels = . . . . 
Löhne der Zimmerleute, Maurer etc. 
Löhne der Kulis für Erdarbeiten 
Land, zu Bauzwecken ...... 
11.000 Cash per Stück ä 100 Catties 
1.000 „ „ Stück 
109 Kiu-kiang-Taels 
100 Cash per Tag 
20 „ „ Picul Gewicht 
35.000 „ „ Mau. 
Hankau. 
DerPopang-See (29° 44 ' n. Br. und 116° 20' ö. L.) ist, wie bereits angedeutet, der Mittel- 
punkt eines ausgedehnten Systems der Wassercommunieation, das mit Schanghai stets in Ver- 
bindung gestanden hat. Hankau (30° 33' n. Br. und 114° 30' ö. L.) ist der Hauptpunkt eines 
andern, muthmasslich noch grösseren Systems der Communication auf Fluss- und Landwegen, 
sowohl den Yang-tse-kiang und dessen Nebenflüsse hinauf, einschliesslich jener, welche in den 
Tung-ting-See fallen, als auch den Fluss Han (auch Seyang genannt) hinauf bis ungefähr 
250 Meilen oberhalb der Stadt gleichen Namens. Letztere ist der Hafen auf der Strasse 
nach Tien-tsin und Peking, wo die Umladungen stattfinden. 
Die Stadt Hankau, einer der wichtigsten Handelsplätze des centralen China’s, liegt in 
einer, mittelst Canälen und Nebenflüssen in zahlreichen Richtungen zugänglichen Alluvial-Ebene, 
welche, obschon von einzelnen Hügelreihen durchzogen, gleichwohl kaum weniger ausgedehnt 
zu sein scheint, als jene, die Schanghai umgibt. Im Jahre 1863 liefen in Hankau 367 Schiffe mit 
191.127 Tonnen ein (darunter 136 britische, 221 amerikanische und 10 französische), und lich- 
teten 726 Schiffe mit 204.185 Tonnen (darunter 252 britische, 417 amerikanische und 57 fran- 
zösische). Der Gesammtwerth der Einfuhr betrug 9,926.317 Taels; jener der Ausfuhr 
12,741.908 Taels. 
Wu-tschau-fu, auf dem gegenüberliegenden oder rechten Ufer des Yang-tse-kiang, ist 
eine grosse Provinzialstadt, ohne besondere Beziehung zum Handelsverkehr, 
Der Vertrag von Tientsin ist an allen diesen Orten publicirt und mittelst besonderer Pro- 
clamationen bekräftigt worden. Die Handelsleute geben bereitwilligst Auskunft und sehen voll 
freudiger Hoffnung einer Erweiterung ihres Verkehrs entgegen. 
Preisnotirungen im Hafen von Hankau (1861). 
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