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Chile- Salpeter. — Borax oder Tinkal. 
werthet der Centner geläuterten Erdsalzes, frei am Bord gelegt, einschliesslich eines Ausfuhr- 
zolles von 4 Perc., circa 14 — 15 sh. engl. 
Ausser dem grossen landwirtschaftlichen Nutzen, welchen salpetersaures Natron als ein, 
die Productionskraft der Felder wesentlich steigerndes Düngungsmittel gewährt, 1 ist es auch in 
commercieller Beziehung von Bedeutung, indem es den,' die peruanische Küste besuchenden 
■Schiffen, welche sonst von dort häufig in Ballast zurückk'ehren müssten, eine vorteilhafte Retour- 
fracht sichert. Der durch eine Privatgesellschaft gegen 6 Perc. Zinsen-Garantie mit einem Capital 
von 1,250.000 Lstl. beabsichtigte Bau einer Eisenbahn von Iquique nach den, 39 — 40 Meilen ent- 
fernten Salitermin'en von La Noria wird den Transport wesentlich erleichtern und die Fracht- 
spesen beträchtlich vermindern; denn die Gesellschaft verpflichtet sich nur iy 2 Cents per Meile 
und Centner, 4 Cents per Meile für Passagiere I. Classe und 2 Cents für Passagiere II. Classe 
per Meile zu berechnen. 
Auch Borax oder Tinkal (borsaures Natron), dessen Ausfuhr längere Zeit verboten war, 
indem die misstrauische peruanische Regierung sich erst über den Werth so wie über die zweck- 
massigste Ausbeute- dieses Naturproductes Gewissheit verschaffen wollte, wird häufig längs der 
Küste gefunden und dermalen in einer Menge von 18 — 24.000 Centnern jährlich, im Werthe von 
3% — 4 Dollars per Centner (frei am Bord) 2 exportirt. 
Dieser beliebte Handelsartikel ist Ursache, dass der Hafen von Iquique in letzterer Zeit 
einen grossen Aufschwung nahm und jährlich von 230 — 240 Schiffen mit ungefähr 90 — 100.000 
Tonnen Gehalt besucht wurde. 3 Der Werth der Einfuhr wechselte in den letzten Jahren zwischen 
l?/a- — 2 Millionen Dollars. 
1 Vergl. On the source and supply, of Cubic Salpetre, Salitre or Nitrate of Soda and its use in small quan- 
tities as a restorative to -wheat crops. By Pb. Pusey. 2. Edition. London, Glowes & Sons, 1853. Nach dieser 
Quelle enthält Chile-Salpeter 14.77 Stickstoff, also beinahe y 6 mehr als Guano (14'34), obwohl ersterer nur die 
Hälfte so theuer zu stehen kommt und daher einen vortheilhaften Ersatz für den immer seltener werdenden 
peruanischen Vogeldünger bietet. 
a Der Preis von rohem Borax in den Minen oder besser Höhlen der Pampa (wo derselbe circa 10 Perc. 
Feuchtigkeit enthält) beträgt circa 16 Realen per Centner; die Fracht nach Iquique kostet weitere 12 Realen, so 
dass derselbe, trocken am Bord des Schiffes geliefert, nebst Sack. auf S 1 /^ — A Dollars zu stehen kommt. Raffinirter 
Borax werthet in England 3 Lstl. oder löy — 14 Dollars per Centner. 
3 An diesem Handel betheiligen sich namentlich viele deutsche Kauffahrer, wie aus folgender Tabelle 
aus dem Jahre 1859 ersichtlich. Es liefen damals im Hafen von Iquique um salpetersaures Natron zu laden ein: 
Hamburger . . .' Schiffe 27 mit 8.346 Tonnen, 
Bremer „ 7 „ 2.687 „ 
Oldenburgisclie, Hannoverfische und Preussische ... „ 5 „ 1.896 „ 
Chilene)- - „ 65 „ 18.954 „ 
Englische 1 ’ „ <54 „ 34.449 „ 
Nordamerikanische „ 13 „ 8.363 „ 
Französische . „ 19 „ 11.349 „ 
Dänische „ 7 - „ 1.866 „ 
Spanische ,, 4 „ 1.780 „ 
Schwedische „ 2 „ 847 „ 
Holländische ' „ 5 „ 1.121 „ 
Sardinische . . . . '. . „ . 1 „ 370 „ 
Peruanische „ 15 „ 2.066 „ 
Zusammen . Schiffe 234 mit 94.094Tonnen. 
