Der Hafen von Calla/). 
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Callao, ungefähr 6 engl. Meilen westlich von Lima (12° 2' 42" südl. Breite und 77° 7' 15" 
westl. Länge) gelegen 1 und gewissermas.sen nur als ein Vorhafen, der Hauptstadt Peru ’s zu 
betrachten, ist besonders durch die Ausfuhr von Guano und edlen Metallen, welche hauptsächlich 
von hier aus stattfindet, von Bedeutung. 2 Die Menge der daselbst jährlich einlangenden Waaren- 
Die Bai und der Hafen von . Callao. 
coli is übersteigt 400.000. von welchen ungefähr s / 4 nach dem Innern transportirt und der Rest 
wieder nach anderen Häfen ausgeführt werden. Die interessanteste Baute dieser schmutzigen, 
hässlichen Hafenstadt mit engen Strassen und niedrigen, meist nur aus Rohr und Lehm gebauten 
Häusern und einer Bevölkerung von 20.000 Seelen, ist das neue Zollgebäude mit 31 kolossalen 
1 Callao de Lima (auch Buena Vista genannt) wurde schon 1585 durch Pizarro gegründet. Die erste spa- 
nische Ansiedlung wurde jedoch am 28. October 1746 durch ein furchtbares Erdbeben zerstört, welches die Stadt 
und ihre Bewohner, so wie alle im Hafen liegende Schilfe verschlang. Von 4000 Einwohnern vermochten angeb- 
lich nur zwei sich zu retten. Das heutige Callao zählt also nicht viel über 100 Jahre. 
2 Die peruanische Kegierung hat durch ein vom 21. November 1861 datirtes Decret bestimmt, dass der Hafen 
von Callao mit einem Quai versehen werden solle, an .welchem die Schiffe anlegen und ihre Ladungen löschen können, 
ohne zu dem Zwecke Leichter zu bedürfen. Ausserdem soll in demselben Hafen ein Trockendock hergestellt wer- 
den, zum Bau und zur Ausbesserung von Schiffen jeder Art. Die Kosten beider Anlagen, welche für Staatsrech- 
nung ausgefiihrt werden, sind auf 2,340.000 Pesos veranschlagt. 
