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Die Republiken Honduras und Guatemala. 
Das Hauptproduct des Landes ist Indigo, dessen Cultur ein Areal von iy 2 Millionen Acres 
Landes einnimmt. Durchschnittlich werden im Jahre 1,200.000 Pfd. Indigo im Werthe von 
1 Million Dollars gewonnen, welcher Betrag dem Werthe der jährlich eingeführten europäischen 
Waaren gleichkommt. Bis jetzt hat sich Deutschland an diesem Import nur mit Quincaillerie- 
waaren betheiligt, während England und die Vereinigten Staaten von Nord-Amerika Calicos und 
Baumwollwaaren, Frankreich und Spanien Ol, Wein, Früchte, Seidenwaaren u. s. w. lieferten. 
Den Haupthandel des Landes vermitteln die Hafenorte La Union in der prachtvollen 
Fonseca-Bai und Acajutla, sechs englische Meilen vom Städtchen Sonsonate entfernt. Im Jahre 
1861 erreichte der Werth der Einfuhr 1,319.727 Dollars; jener der Ausfuhr 2,340.778 Dollars. 
Die Zahl der im nämlichen Zeiträume in sämmtlichen Häfen der Republik eingelaufenen 
Handelsfahrzeuge betrug 20 Dampfer mit 19.168 Tonnen und 21 Segelschiffe mit 5.386 Tonnen. 
Weit günstigere Aussichten als in San Salvador eröffnen sich dem europäischen Verkehr 
in den Nachbarstaaten Honduras und Guatemala. In diesen beiden überaus fruchtbaren, mit 
einem Klima von beständiger Frühlingsmilde gesegneten Ländern liesse sich für die deutsche 
Industrie und den deutschen Handel ein neuer, grossartiger, gewinnverlieissender Markt erobern. 
Im Staate Honduras leben auf einer Bodenfläche von circa 930 geograph. Quadratmeilen 
oder in einer Ausdehnung, wie wenn man zum Flächenraume Galiziens noch jenen Böhmens 
dazu schlägt, nicht mehr als 350.000 Seelen , oder 376 Bewohner per Quadratmeile. Es gibt 
fast keine einzige wichtige Culturpflanze beider Hemisphären, welche hier nicht ihre Vertretung 
fände. Auf den Terrassen der Cordilleren gedeihen fast sämmtliche Nahrungs- und Nutzpflanzen 
des Südens und des Nordens. Wenn sich Honduras trotz dieser Gunst des Klima’s und des 
Bodens dennoch in einem trostlosen Zustande der Verkommenheit befindet, 1 wenn der jährliche 
Gesammtverkehr des Landes an Ein- und Ausfuhr (letztere hauptsächlich in Silber, Tabak und 
Rindshäuten bestehend) kaum einen höheren Werth als 1 Million Dollars erreicht, so muss diese 
Erscheinung zunächst der grossen Unsicherheit der politischen Zustände zugeschrieben werden. 
Unternehmende Nordamerikaner haben wiederholt versucht, das Land wirtlischaftlich 
auszubeuten und durch die Flerstellung eines Schienenweges von Puerto Caballo im Osten 
nach der Fonseca-Bai im Westen (eine Entfernung von 160 engl. Meilen) die fruchtbarsten 
Gegenden des Landes der Cultur und dem Weltverkehr zu erschlossen. Um den Isthmus von 
Honduras zwischen der Fonseca-Bai und Puerto Caballo zu überschreiten, braucht der Reisende 
gegenwärtig auf einem schlechten, mühseligen Maulthierpfad ungefähr drei Wochen. Mit Hilfe 
des ehernen Dampfrosses dürfte er die nämliche Strecke in 6 — 8 Stunden zurücklegen können. 
Man wird Morgens die Ufer des atlantischen Meeres verlassen und bereits in den Nachmittags- 
stunden an der Küste des Stillen Oceans anlangen. 
Die Regierung hat den Projectanten dieser Eisenbahn überaus vortheilhafte Zugeständ- 
nisse gemacht, und das zum Bau derselben benöthigte Capital von zehn Millionen Dollars wäre 
sicher herbeigeschafft worden, wenn nicht der inzwischen in Nord- Amerika ausgebrochene 
1 Die Nachricht, Honduras hätte den Wunsch nach einem Anschluss an das mexikanische Kaiserreich zu 
erkennen gegeben, klingt in so fern glaubwürdig, als die Gewalthaber dieser Republik schon einmal den Nord- 
Amerikanern den Verkauf eines Theiles ihres Territoriums und ein politisches Bündniss angetragen haben, und 
zwar nicht aus Sympathie für die Yankees , sondern aus Hass und Eifersucht gegen die Nachbarrepublik 
Guatemala, so wie in der Hoffnung, das Land dadurch aus seinem trostlosen Zustande der Stagnation zu erretten. 
