Project einer Dampf erlinie zwischen Triest und New York. 
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tinente von Amerika und West-Indien, so wie über Madeira und Lissabon nach der Westküste 
von Afrika und Brasilien befördern. 
Die Anschaffungskosten von flinfRaddampfern wurden auf 3,160.000 Gulden, 1 das Betriebs- 
eapital auf 340,000 Gulden veranschlagt. 2 
Bei einer Fahrgeschwindigkeit von circa 11 Seemeilen per Stunde sollen die Reisen von 
Triest nach New York (5084 Meilen) in 476 Stunden oder 19 Tagen 20 Stunden, jene von 
New York nach Triest in 463 Stunden oder 19 Tagen 7 Stunden zurückgelegt werden. 3 Die 
Fahrpreise von Triest nach New York würden für Passagiere erster Ciasse 525 fl., für jene 
zweiter Ciasse um 30 Percent weniger betragen; die Frachten 20 Dollars (42 fl.) per Tonne 
von* 40 Kubikfuss. 
Die Gesammteinnahmen der Schiffe beider Linien für 12 Fahrten in westlicher und 12 in 
östlicher Richtung werden auf 2,559.948 Gulden, 4 die Gesammtspesen auf 2,176.578 Gulden 
veranschlagt, 5 so dass sich ein Überschuss von 383.370 Gulden ergibt. 
1 Dabei wurden die drei Raddampfer der Hauptlinie mit einer Länge von 292 Fuss, einer Breite von 43 und 
einer Tiefe von 3iy 2 Fass mit 1400 Pferdekraft und 3446 Tonnen Gebalt und mit einem Raume für 153 Passagiere 
erster Ciasse, 75 Passagiere zweiter Ctasse, so wie für 1000 Tonnen Frachtgüter und 800 Tonnen Kohlen auf 800.000 
Gulden per Dampfer; und zwei Schiffe der Hilfslinie mit 250 Fuss Länge , 32 Fuss Breite und 17 Fuss Tiefe, 
1060 Pferdekraft und 1374 Tonnen Gehalt, mit Raum für 60 Passagiere erster Cl-asse, 60 Passagiere zweiter Ciasse 
und 60 Passagiere dritter Ciasse und einem Raume für 300 Tonnen Frachtgüter und 300 Tonnen Kohlen auf je 
380.000 Gulden berechnet. 
2 Die Betriebskosten der Schiffe der Plauptlinie wurden bei 8 Reisen jährlich auf 480.000 Gulden, jene der 
Hilfslinie bei 12 Reisen jährlich auf 200.000 Gulden per Jahr angenommen. 
3 Westliche Fahrt (11 Meilen per Stunde im adriatischen und lO 1 /^ im atlantischen Meer). 
Von 
'Priest nach 
Corfu 
Meilen 
in 
42 
Stunden 
oder 
1 Tag 
18 
Stunden. 
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Corfu „ 
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Madeira nach New York . . . 
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254 
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Zusammen . 5084 
Meilen 
in 
476 
Stunden 
oder 
19 Tagen 
20 Stunden. 
Östliche Fahrt. 
Von 
New York 
nach Madeira . . . 
2670 
Meilen 
in 
243 
Stunden 
oder 
10 Tagen 3 Stunden. 
„ 
Madeira nach Cadiz ..... 
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52 
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Zusammen . 5084 
Meilen 
in 
463 
Stunden 
oder 
19 Tagen 7 Stunden. 
Die Fahrten der Hilfslinie von Triest nach den Häfen des Mittelmeeres begreifen 2355 Seemeilen, welche 
in 213 Stunden oder 8 Tagen 21 Stunden zurückgelegt werden. 
4 Unter diesen Einnahmen ist das Passagiergeld mit 1,557.748 Gulden, das Frachtgeld mit 562.200 Gulden, die 
Subvention für Postbeförderung mit 200.000 Gulden angenommen. 
^ Darunter nebst den öperc. Interessen des Actiencapitals von 175.000 Gulden die Betriebskosten der Haupt- 
linie mit 1,440.000 Gulden, jene der Hilfslinie mit 400.000 Gulden sowie 2 x / 2 Percent Agenturprovision vom 
Passagiergeld und 5 Percent Agenturprovision von den Frachtgeldern, u. s. w. 
Novara-Expedition. Statistisch-commercieller Theil. II. Bd. 
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