Schlusswort. 
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SCHLUSSWORT. 
iVm Ende des Berichtes über die statistisch-commerciellen Ergebnisse der No- 
vara-Expedition angelangt, erachten wir es als unsere Pflicht, an die Schilderung 
des wirtschaftlichen Zustandes transoceanischer Länder vom österreichischen 
Standpunkte aus noch einige Betrachtungen zu knüpfen. 
Überblicken wir das immense commercielle Gebiet, auf welchem die ver- 
schiedenen handeltreibenden Völker der Erde die Producte ihres Bodens, die 
Erzeugnisse ihres Fleisses und ihrer industriellen Geschicklichkeit in einem 
beiläufigen Schätzungswerte von jährlich 15.000 Millionen Gulden austauschen, 1 
so muss jeden Vaterlandsfreund die verhältnissmässig geringe Summe befremden, 
mit welcher Österreich an diesem gewaltigen Verkehre Tlieil nimmt. 
Während sich annäherungsweise Grossbritannien mit 4400 Millionen Gulden, 
Frankreich mit 1300 Millionen, Deutschland mit 1200 Millionen, Belgien mit 
400 Millionen Gulden am Welthandel beteiligen, beträgt der Gesammtverkehr des 
ganzen österreichischen Kaiserstaates mit fremden Ländern nicht viel über 550 Mil- 
lionen Gulden oder nur etwa ein Drittheil mehr, als der auswärtige Handel der 
kleinen Schweiz ! 
Dieser betrübenden Erscheinung gegenüber drängt sich unwillkürlich die 
Frage nach ihrer Ursache auf. 
1 Diese Summe ist jedoch, wie dies auch G. F. Kolb in seinem trefflichen Handbuch der vergleichenden Statistik 
der Völkerzustände und Staatenkunde (Leipzig, A. Forstner, 1862) bemerkt, in so ferne um die Hälfte zu reduciren, 
als die nämlichen Waaren stets zweimal abgeschätzt erscheinen, nämlich bei der Ausfuhr des einen und bei der Einfuhr 
des andern Landes, während gleichzeitig eine Menge Waaren nicht unmittelbar vom Absendungsplatze nach ihrem 
Bestimmungsorte gelangen, sondern zuvor noch andere Länder passiren (transitiren) und dort ebenfalls unter „Durch- 
fuhr“ aufgezählt sind. 
