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Veränderungen während des Druckes und Berichtigungen. 
Pag. 267 Zeile 13 von unten, muss es heissen: Linum usitatissimum. 
Gurjun-Öl (nicht zu verwechseln mit dem Von den Dipterocarpus-Arten gewonnenen Holzöl) von 
einem 50 — 00 Fuss hohen, wissenschaftlich noch nicht bestimmten Baume, u. $. w. 
Zeile 14- von unten, ist (bei Holzöl das Wort gurjun wegzulassen. 
Note 2, Zeile 2 von unten, muss es heissen : pies. 
268 
279 
281 
282 
283 
285 
Zeile 3 von oben, 
Note 2 letzte Zeile, 
Zeile 10 vori oben, 
Zeile 10 — 11 von oben, 
Note, Zeile 5 von oben, 
„ „ 4 „ unten, 
288 
295 
323 
„ „ „ native craft. 
„ „ . „ 37y 3 Pfd. 
„ n „ Vis statt Nis. ' 
„ ,, „ Pagodas. 
„ , „ % Pf*. • 
„ „ „ Pagodas. 
Zeile 18 von oben: jährlich anstatt mit jährlich. 
Zeile 8 von oben: Nach dem von der „Peninsular and Oriental Steam Navigation Company“ ausgegebenen 
Handbüchlein für 1865. (London, 122, Leadenhall Street, E. C.) besteht ihre Dampferflotte dermalen aus 
zusammen 51 Schiffen, welche einen regelmässigen Dienst zwischen Southampton, Marseille, Gibraltar-, 
Malta und Alexandria einerseits, dann zwischen Suez und Calcutta. Born 1 ay, China, Japan, Ceylon 
Sydney , und Mauritius andererseits unterhalten. Diese Dampfer gehen am 4., 12. .-20. und 27. eines 
jeden Monats von 'Southampton und am 5., 12., 20. und 28. von Marseille ab. 
(Eisenbahnen.) Im Jahre 1863 waren in ganz Indien bereits 1000 Meilen Eisenbahnen dem Verkehr üb'er- 
geben, welche von ungefähr 6 Mill. Reisenden (darunter mehr als % mit der 3. Fahrclasse) benützt wurden. 
Zeile 11 von unten, muss, es heissen: bicho de mer. 
Zeile 16 von unten, „ „ „ kernigen. 
II. Band. 
Pag. 9 Zeile 16 von oben, muss es heissen : Ertrag anstatt Verkaufspreis. 
„ 12 Note, Zeile .3 von unten,- muss es heissen: Arrobas. 
„ 21 Zeile 9 von oben, muss es heissen : 40 deutsche Quadratmeilen. 
„ 25 Zeile 6 von oben, „ „ etain anstatt fer blanc. 
., 51 Zeile 4 von unten, „ „ Comp. 
„ — Zeile 14 von oben, muss es heissen: 615-21 Grammes. 
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160 Imper. Gallonen. 
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578'1‘2 Litres. 
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27 3 / 4 Zoll. 
Zu p. 62. Ausfuhr aus dem Hafen von Manila im Jahre 1864, verglichen mit jener der vorhergegangenen Jahre: 
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Pic. 
Pic. 
Pic. 
Pic. 
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Ctr. 
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Pic. 
Pic. 
Pic. 
Ctr. 
Gal. 
Pic. 
Pic. 
Pic. 
St. 
Cat. 
Nach 
Gros 
sbritannien. 
1864 
669.668 
226.258 
44 
7332 
10.942 
53.548 
174 
— 
43 
7.410 
496 
1023 
1524 
1166 
— 
200 
1863 
430.173 
183.660 
— 
27 72 
— 
17.781 
500 
235 
— 
233 
4.212 
732 
— 
578 
1028 
1425 
— 
804 
1862 
601.640 
227.486 
— 
4927 
8.092 
— 
989 
— 
261 
10.725 
2S35 
— 
236 
1738 
- 
— 
1360 
N a c 
h No 
rdamerilc 
a. 
1864 
101.537 
249.106 
_ 
2303 
— 
2332 
— 
— 
1242 
— 
3069 
23.98 
— 
— 
430 
— 
— 
— 
1863 
54.758 
221.804 
— 
— 
— 
1633 
— 
— 
1659 
— 
1515 
602 
— 
— 
121 
— 
— 
— 
1862 
103.708 
229.339 
— 
74 
— 
1425 
- 
— 
4011 
— 
3851 
388 
— 
— 
— 
- 
. 
— 
Novara-Expedition. Statistisch-commercieller Theil. II. Bd. 
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