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le quatrième Navire étoit une , petite Pinaflè , d’environ trente tonneaux , 
montée de vingt hommes d’équipage, deux groflès pièces de canon de fon- 
te , fix petites 8 c deux pierriers. Elle étoit commandée par Simon Lambertfy- 
Mail. 
Il feroit inutile de donner plus d’étendue à cette Introduéfion , fi je me 
propofois défaire entrer ici toutes les Relations qui ont été publiées dans le 
Recueil des Voyages de la Compagnie Hollandoife des Indes Orientales. Mais- 
la plupart de ces Pièces n’étant qu’une compilation de quantité de Journaux 
diftérens, n’appartiennent pas proprement à mon delfein , qui fe borne aux 
véritables Relations des Voyageurs; c’eft-à-dire, à celles qui ont été publiées 
fous leur nom. Les autres doivent être comptées plus juitement au rang des 
Hiftoires , 8 c c’eft une remarque que j’ai déjà faite à l’occafion des Portu- 
gais , dans l’Avertiflèment du premier Tome de ce Recueil. Ainfi le Voyage 
même de Houtman ne fera excepté de la loi que je m’impofe , que parce qu’il 
eft le premier; 8 c quelques Extraits , avec les Remarques fuivantes, fufhront- 
pour faire prendre de tous les autres l’idée qui convient à mon entreprife. 
La première Flotte étant rentrée dans les Ports de Hollande deux ans 8 c qua- 
tre mois après fon départ fes profits , quoique médiocres , excitèrent la 
Compagnie à pouffer plus loin cette entreprife. Elle apprit alors que d’autres 
Marchands d’Amfterdam fe propofoient aufîi d’envoyer quelques Navires aux 
Indes. Mais la crainte de- le nuire mutuellement leur fit goûter à tous le 
parti de fe joindre. Ainfi les deux Flottes n’en compoferent qu’une , au nom- 
bre de huit Vailfeaux, qui partirent du Texei en 1 598 , fous le commande- 
ment de l’Amiral Jaques Van Nek ( z ). Le même delfein ayant été formé aufîi 
en Zélande , quelques Marchands de cette Province équipèrent des Vaifièaux à 
leur tour, 8 c les firentpartir. Ces exemples excitèrent les Habitans de Rotterdam,, 
qui formèrent bien-tot une Société. Ils mirent en mer cinq Vaifièaux, dont 
iis donnèrent la conduite à Jaques Malm , mais pour fe rendre aux Moluques 
par le Détroit de Magellan 8 c la Mer du Sud. 
Cependant l’ardeur de la Compagnie d’Amflerdam ne lui permit pas d’at- 
tendre le retour de fes huit Vailfeaux. Elle en équipa trois autres , qui firent 
voile le 4 de Mai 1599, fous le commandement de l’Amiral Van der Ha- 
gen ( 3 ). Le 8 de Juillet de la même année , elle vit arriver quatre des pre- 
miers, qui après avoir été déchargés, eurent ordre aufii-tôt de remettre à la 
voile fous la conduite de Jaques Willekins. Dans le même tems , quelques 
Marchands de la même Ville, la plupart Brabançons , formèrent une nou- 
velle Compagnie, qui fit partir quatre Vaifieaux au mois de Décembre 1 599 , 
avec quatre autres de l’ancienne. Ces huit Bâtimens revinrent deux ans après , 
chargés de richeffes. Mais avant leur retour , la nouvelle Compagnie équipa 
deux autres Vaifièaux , 8 c l’ancienne y en joignit fix , qui mirent à la voile 
enfemble dans le cours de 1 600 , commandés par Jaques Van Nek y Amiral du 
fécond voyage (4). 
Tant d’heureux fuccès enflammèrent tous les Marchands des Provinces- 
Unies. Les feules Compagnies d’Amfterdam firent partir quinze Vaifièaux au 
( 1 ) La compilation des Journaux de ce ( 3 ) Ibid. Tome II. 
voyage eft au Tome I. du Recueil de la Com- ( 4 ) Ibid. Tome. II, 
paguie. 
I M) 
INTRODUC- 
TION. 
