DES VOYAGES. Liv. î. 19? 
commândoit en chef les deux François, crut la guerre annoncée par cette in- 
fulte. Il fe hâta de tout difpofer pour une vigoureufe défenfe -, 8c fans autre 
explication , il fit tirer deux coups de canon à balle au travers des voiles du- 
Vice-Amiral Hollandois , pour le mettre lui-même dans la nécelfité de s’ex- 
pliquer. Surpris de le voir tranquille , il prit un autre parti , qui fut de profi- 
ter du vent pour aller à toutes voiles vers l’Amiral, 8c de lui tirer un coup à 
balle , en lui commandant d’amener les voiles. Il ne fut pas moins étonné de 
voir exécuter promptement fon ordre , 8c de trouver l’Amiral fort allarmé 
d’une fi vive expédition. On s’expliqua. Le canonier du Vice-Amiral étoie 
yvre ; & toute la faute paroi (Tant tomber fur lui , les Hollandois offrirent de le li- 
vrer fur le champ, ou de le faire pendre eux-mêmes à la vergue. Le Général Fran- 
çois demanda grâce au contraire pour lui , 8c partit content de cette fatisfaélion. 
Après avoir paffé les Mes Canaries le 3 de Juin, 8c celles du Cap-Verd le 
1 z 8c le 1 3 , on fe trouva le 29 du même mois à cinq degrés de hauteur, où 
l’Etoile du Nord parut fort bafiè. On apperçut en même-tems celle du Sud y 
que les matelots nomment la Croifadc , parce quelle eft compofée de quatre 
Etoiles en forme de croix. Quoiqu’elle ne foit pas à moins de vingt-fept degrés- 
dû Pôle Antarclique , e’eft fur elle , comme la plus proche , que les Pilotes fe 
règlent 8c prennent la hauteur. Pyrard 8c fes compagnons virent ici une étrange 
quantité de poiffons-volans , dont les ailes relfemblent à celles des chauve- 
fouris. Il en tomboit beaucoup fur les deux Navires, où il devenoit très-facile 
de les prendre , parce que leurs ailes s’étant fechées dans leur vol , ils ne pou- 
voient fe relever. L’Auteur trouva leur chair délicate. Les Albacores , les Bo- 
nites 8c les marfquins , donnèrent aux deux équipages le plaifir d’une pêche 
continuelle , 8c leur fervirent de rafraîchiffemens. On voit , en approchant de 
la Ligne , du côté du Sud comme de celui du Nord , la même abondance de 
poiffons-volans. 
Les courans, par lefquels on fut emporté jufqu’à la vue de la côte de Gui- 
née , contre l’opinion des Pilotes , retardèrent beaucoup la navigation. On 
n’arriva fous la Ligne que le 2.4 d’Août. » Ce jour , dit l’Auteur , ayant pris 
» la hauteur du Soleil à l’heure accoutumée, qui eft le point de midi , il ne 
, « fut trouvé aucune hauteur ; de forte qu’on reconnut par-là que nous étions 
« fous la Ligne «. Il ne fait pas une aefeription moins naïve des incommodi- 
tés du paffage. Comme il n’y a pas de Voyageurs où l’on en trouve tant de cir- 
conftances réunies, elle mérite d’être rapportée dans fes propres termes : 
» Depuis les fept ou huit degrés approchant de la Ligne, du côté du Nord 
» 8c. autant du côté du Sud, on eft fort incommodé de i’inconftance du tems 
» 8c des injures de l’air. La chaleur eft fi violente 8c fi étouffante , que rien 
« plus ; ce qui corrompt la plupart des vivres- L’eau devient puante & pleine 
» de gros vers. Toutes fortes de chairs 8c de poiffons fe corrompent , même 
» les mieux falés. Le beurre que nous avions apporté étoit tout liquéfié en- 
» huile ; la chandelle de fuif fondue. Les Navires s’ouvroient aux endroits 
« où ils ne trempoient point dans la mer. La poix 8c le goudron fe fondoient 
»> par-tout, &il étoit prefqu’auffi impoffible de demeurer dans le bas du Na- 
« vire que dans un four. Il n’y a rien de fi inconftant que l’air ; mais là c’eff 
«• l’inconftance même. En un inftantil fait fi calme que c’eft merveille, 8c à> 
demie-heure de-là on ne voit 8c on n’entend de tous côtés qu’éclairs , que: 
Pyra-kds.- 
1601-, 
Témoignage.’ 
de Pyrard fur- la* 
multitude de 
poiffons -vulans.- 
Cburans' dows 
l’effet eft iniks*- 
fible.- 
Defcnptiôîi re- 
marquable du* 
paffage de la 
gue. 
