Pyrard. 
1602. 
10 S HISTOIRE GENERALE 
la nuit fe pafla dans l’attente continuelle de couler à fond. La pointe du jour 
fit découvrir , au-delà des bancs , plusieurs Ifles voifines , à cinq ou fix lieues 
de diftance , & le Croijfant qui pafloit à la t vûe des écueils , fans pouvoir donner 
le moindre fecoursà ceux qu’il voioit périr ( 29 ). Cependant le Navire tenoic 
ferme fur le côté , & fembloit promettre de réfifter quelque tems aux flots dans 
cette fituation , parce que le banc étoit de pierre. Pyrard 8c fes compagnons 
en conçurent l’efpérance de fauver au moins leur vie. Ils entreprirent de faire 
une efpece de claie , ou de radeau , d’un grand nombre de pièces de bois , fur 
lefqueiles ils clouèrent plufieurs planches tirées de l’fntérieur du Vaifleau. 
Cette machine , qui fe nomme Pangaic, étoit fuffifante pour les contenir tous , 
8c pour fauver avec eux une partie du bagage 8c des marchandifes. Chacun prit 
aulfi ce qu’il put emporter de diverfes fommes d’argent qui fe trouvoient dans 
le Vailfeau. On avoit employé plus de la moitié du jour à tous ces foins. Mais 
lorfqu’on eut achevé la pangaie, il fut impoiïible de la palfer au-delà des bancs 
pour la mettre à flot. Dans les mouvemens de ce nouveau défefpoir , on apper- 
çut une barque qui venoit des Ifles , & qui fembloit s’avancer droit au Vaillèau 
pour le reconnoître. Elle s’arrêta malheureufement à la diftance d’une demie 
lieue. Ce fpeétacle jetta tant d’armertume dans le cœur d’un matelot François, 
que s’étant jetté à la nage , il alla au devant d’elle , en fuppliant , par des cris ÔC 
des lignes , ceux qui la conduifoient , d’accorder leur afliftance à de malheureux 
Etrangers , dont ils ne pouvoient attendre qu’une reconnoiflance égale à ce bien- 
fait. Mais leur voyant rejetter fa priere , il fut obligé de revenir avec beaucoup de 
peine & de danger. Pyrard apprit, dans la fuite , qu’il étoit rigoureufement dé- 
fendu à tous les Infulaires d’approcher des Navires qui faifoient naufrage , s’ils 
n’en avoient reçu l’ordre exprès de leur Roi. Quoiqu’il traite cette loi de bar- 
bare , il y trouve beaucoup moins de brutalité , que dans ce qui fe pafloit au- 
tour de lui parmi plufieurs matelots, qui malgré la préfence de la mort, ne 
lailfoient pas de boire 8c de manger avec excès , fous prétexte qu’étant à l’ex- 
trêmité de leur vie , ils aimaient mieux mourir à force de boire qu’en fe noianc 
dans l’eau de la mer. Après s’être enivrés, ils fe querellerent avec d’affreux jure- 
roens. Quelques-uns pillèrent les coffres de ceux qu’ils voyoient en prières pour 
fe difpoferà la mort-, 8c ne reconnoiffant plus l’autorité du Capitaine, ils lui 
difoient qu’après avoir perdu leur voyage , ils n’étoient plus obligés de lui obéir. 
Perfonne ne s’étoit flatté jufqu’âlors de pouvoir tirer parti du Galion , non- 
feulement parce que les mâts étant coupés il n’y avoit aucun moyen d’attacher 
une Poulie , pour l’enlever de deflous le fécond Pont, où il étoit depuis les Ifles 
de Comorre , mais plus encore parce que les vagues paffoient à tous momens 
de la hauteur d’une picque au aeflus du Navire , 8c que la mer étoit fi impé- 
tueufe dans l’efpace de deux lieues autour des bancs, qu’il n’y avoit rien à fe 
promettre d’un fi foible fecours. Cependant comme il ne reftoit plus d’autre 
reflource, tous les efforts fe tournèrent vers cet unique objet d’efpérance. Le 
Galion fut tiré avec des peines incroyables. Il étoit ouvert en plufieurs endroits, 
& tout brifé des coups de mer. On n’épargna rien pour le mettre en état de fer- 
vir. Mais la nuit étant furvenue avant que ce travail pût être achevé, on fue 
obligé de le pafler fur le bord du Navire , avec d’autant plus d’incommodité 8Ç 
de danger , que le dedans étoit déjà prefque rempli d’eau, 8c qu’on étôjt ex-? 
( 29 ) Ou verra fon fort , à la fin de cette Relation, 
