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Départ. 
j, ro HISTOIRE GENERALE 
qui devoit réfulrer bientôt de leur union. Le Voyage de Spilberg eft le dernier 
qui nous préfente trois Vaiffeaux, partis de Zélande avec une fimple commit 
fion du Prince Maurice, c’eft-à-dire , indépendante de l’ancienne Compagnie. 
Il partit de Veer (3) le 5 de Mai 1601. Etant arrivé le 10 de Juin au Cap 
verd, il fe mit dans un yacht pour aller exécuter quelques commiflions à 
Porto Dali. Trois bâtimens qu’il rencontra près de Rufifco, fans les connoître, 
lui envoyèrent brufquement leurs bordées. Il conçut que cette infulte ne lui 
pouvoit venir que des Portugais. C’étoient en effet trois caravelles de cette Na- 
tion. Malgré l’inégalité des forces, il réfolut, fans perdre le tems à canoner 
ni à faire d’autre manœuvre , d’en aborder une &c de lui faire payer cette hofti- 
lité bien cher. Le grapin fut jetté aufli-tôt. Dans le premier effort il étoit fur 
le point de s’en rendre maître, lorfque les deux autres la vinrent dégager par 
unfeu terrible de leur canon 8c de leur moufqueterie. Les Hollandois fe trou- 
vèrent forcés de fe retirer, mais fans aucune perte. Ils n’eurent que trois blef- 
fés, entre lefquels il faut compter leur Général , qui reçut un coup de balle 
au bras. Mais les Portugais eurent trois hommes tués 8c quantité de blelfés. 
Ce combat fit d’autant plus d’honneur aux Hollandois , qu’il s’étoit fait à la 
HarJkïïê de vue de l’Alcade 8c de tous les habitans de Porto Dale (4). Spilberg, qui voulut 
Spilberg contre p ro ^ cer J L1 ven t de terre pour retourner à fa Flotte , fe mit dans fa chaloupe , 
les Portugais. & j onna o^e au yacht d’entrer dans la rade de Porto-Dale. Son deflein étoit 
d’y revenir lui-même avec les deux autres Vaiffeaux. Mais la hardieffe qu’il 
Avanture à la- eut de partir prefque feul étoit une téméraire imprudence dans un Amiral. Il 
quelle il s’expo- p ut atÉ â^ü§ p ar un g ran d nombre de Nègres, qui s’étant faifis de lui le dé- 
pouillèrent de tous fes habits , le blelferent aux deux mains , 8c le menèrent à 
Rufifco. Quelques Vailfeaux François , qui s’y trouvoient heureufement , le 
prirent à bord & le firent panfer. L’Auteur du Journal ajoute, pour juftifier 
Ion Amiral , qu’il devoit peu s’attendre à cet accident , parce que tous les Né- 
o-res de cette côte font amis des François & des Flamands ( 5 ). 
° Ses deux Vailfeaux , informés de fa difgrace , fe hâtèrent de le venir prendre 
à Rufifco , où les François leur rendirent leur chaloupe , qu’ils avoient enlevée 
aux Nègres. Ils rejoignirent le yacht à Portodale , & n’y trouvant plus qu’une 
des trofs caravelles , ils n’eurent pas de peine à s’en faifir. Les Portugais re- 
connurent eux-mêmes qu’ils étoient punis juftement, 8c l’honnêteté de cet aveu 
difpofa Spilberg à leur reftituer leur caravelle (6). 
Les bleffures de l’Amiral lui ayant fait fufpendre affez long- tems l’exercice 
de fes fondions , Guion U Fort , Vice-Amiral , y fuppléa jufqua fon réta- 
bliifement. Dans cet intervalle, qui lui donna le tems de s’avancer jufqu’au 
Cap de Baixos , la nécelfité de fe procurer des rafraîchiffemens expofa les 
Hollandois à diverfes humiliations. Après avoir été repoutfes par le s_ Nègres 
de la côte , ils ne furent pas mieux traités des Portugais dans les Ifles de Saint 
Thomas 8c d’Annobon. Le Cap Lopez leur offrit un azile plus favorable, 
dont ils profitèrent Tefpaee d’environ quinze jours. Ils y trouvèrent un Vaif- 
feau d’Amfterdam (7 ) qui venoit de la côte de Guinée, chargé de fix cens 
( 3 ) Journal du Voyage de Spilberg , au ( J ) On donnoit encore ce nom aux Hol- 
Tome II, du Recueil delà Compagnie Hol- landois. 
h ^ l ) lC lSp- 573'. ( 7 ) Page lo% précédentes. 
Route jufqu’au 
