Ç.Matelief. 
I 606, 
l'erre des deux 
Paitis. 
Suites du com- 
bat. 
Defcription de 
Malaca. 
Sa fituation , fa 
grandeur & fa 
force. 
316 HISTOIRE GENERALE 
quer, elle fe laifla dériver fi heureufement, que malgré les bordées du Mau- 
rice elle fe dégagea des Hollandois. La marée étoit fi rapide qu’il fur impof- 
fible à l’Amiral de lever l’ancre pour la fuivre. Ainfi Norinha , tout delem- 
paré qu’il étoit, eut le bonheur de rejoindre le gros de l’armade (53). 
Il ne paroît pas quelle eut engagé d’autre adion , puifque l’Auteur du Jour- 
nal pefant la perte des Hollandois ne compte que deux Vaifleaux brûlés & 
vingt- quatre hommes de morts, avec un fort grand nombre de bielles ; 6c 
que du côté de l’ennemi, il compte aufli deux Vaifleaux confirmés par les 
flammes 6c quatre ou cinq cens hommes tués ou noyés , entre lefquels il nom- 
me quantité d’Officiers & de Gentilshommes d’une haute diftinétion (54). Il 
ajoute que les Portugais avoient un grand avantage dans leurs galeres 6c leurs 
fuites , qui pouvoient être employés à toutes fortes d ’ufage pendant le calme 6c 
fervir à dégager leurs autres Vaifleaux. Dans la derniere revue, dit-il, que 
leur Amiral avoir faite de fes troupes , il avoit trouvé trois mille fept cens cin- 
quante-quatre Blancs , 6c le double de matelots Indiens. Son deflein étoit de 
fe rendre maître d’Achin , du pays de Malaca , de Johor , de Pahan , de Pa- 
tane , de Bantam 6c d’Amboine. Il y auroit trouvé peu d’obllacles , fi la né- 
ceflité de fe tenir en garde contre la Flotte Hollandoife n’eut d’abord arrêté 
fes progrès, 6c fi toutes les pertes que Matelief lui fit efluyer dans la fuite 
ne l’euflent afFoibli jufqu a le contraindre de rentrer dans fes Ports. Les Hol- 
landois fe propofoient de retourner au combat le lendemain de cette pre- 
mière aélion , 6c de tout mettre au hazard pour terminer promptement leur 
querelle. Mais ils eurent pendant plufieurs jours le vent fi contraire, que leurs 
Vaifleaux s’étant écartés les uns des autres, & ne pouvant fe rallier au vent 
des ennemis, ils firent route vers Johor. L’armade prit la fienne vers Malaca, 
qui profita feule du combat (5 5) , par le bonheur qu’elle eut de fe voir déli- 
vrée d’un long fiége. 
Cette Ville eft lituée fur la côte qui porte le même nom, dans le Détroit 
que forme l’Ifle de Sumatra avec cette côte , à deux degrés 6c demi de latitude 
du Nord, dans une campagne raze où il n’y a qu’une feule hauteur, qui 
forme le milieu de la Ville , 6c dont la pente fait la Ville même , car il n’y a 
d’uni qu’un petit efpace au Nord-Eft (56). Une riviere , qui coule au Nord- 
Oueft, baigne le pied de fes murs. Sa largeur eft d’environ cent pieds. L’eau y 
eft douce en bafle marée •, mais le flux 6c le reflux y font rapides. Elle eft tra- 
verfée par un pont de bois. Les terres font aflez hautes au-delà. Du côté du 
Sud , elles font fi marécageufes , qu’un coup de bêche y fait rencontrer l’eau. 
Quelques endroits en font même couverts , fur-tout dans les tems pluvieux , 
où prefque toute cette partie eft inondée, à l’exception du rivage, qui de- 
meure au-deflus de l’eau , de la hauteur du genou. On voit, hors de la Ville, ! 
une efpece d’étang, où l’on fait écouler les eaux de la campagne, 6c qu’on I 
pafle fur un pont de pierre. Le circuit de Malaca eft d’environ dix-huit cens 
pas. Vers la mer , elle eft enfermée d’une forte muraille, d’environ cent toifes 
de long. Du côté de la riviere , fa longueur eft à peu près la même ; mais elle 
s’étend un peu plus du côté oriental , le long des terres. La muraille qui borde 
(f 3) Page % $ 3. (s6) Cette defcription eft à la page 183 dg 
Cf 4) Page & 154. même Journal. 
(S 5 ) Page *36. 
