DES VOYAGES. Liv. I. 4P r 
fort bien du droit A' avarie; c’eft-à-dire , qu’en fuppofant toujours que le dËscTÎTtÏÔn 
voyage leur a caufé quelque perte, ils demandent des dédommagemens pour de Batavia. 
un mal imaginaire. Il leur femble auffi qu’en donnant de fauffes couleurs à v;o ^ é ombien 11 eft 
leurs motifs , ils ne violent point leur ferment par le trafic de la viande, du lard , 
des eaux, des cordages, 8cc. quoiqu’ils les envoyent à terre par d’autres bati- 
mens , 8c qu’ils les vendent aux Chinois ou à d’autres Indiens (98). 
On a vu fouvent à Malaca , des Maîtres de VailTeaux, qui ayant fait tom- 
ber fubtilement quantité de cordages entre les mains des Anglois, ont fait 
châtier le BoJJeman , qui prend foin des cables, 8c le Skieman, qui prend 
garde à la proue, comme s’ils s’étoient rendus coupables de vol ou de né- 
gligence. On en a vît d’autres qui ont fait jetter dans la mer de gros cables 
de Bengale, fous prétexte qu’ils netoient pas bien faits - , tandis qu’ils avoient 
des gens apoftés pour les pécher 8c les vendre aux Chinois (99). 
Il n’y a pas plus de fidélité fur terre. Il eft trille de voir combien de bois, infidélités far- 
de doux, 8c d’autres matériaux s’évanouiflent dansl’lfle üOrwyt 8c à Batavia. P renantes- 
Combien n’y fait-on -pas dans les atteliers de la Compagnie, de chafiis de vitres , 
de poteaux , de portes 8c de fenêtres , qui fervent aux maifons des particuliers î 
Combien de coffres , d’armoires 8c de cabinets en relief, qui font travaillés 
par les ouvriers de la Compagnie ï S’il y a quelque ouvrage à faire pour l’in- 
térêt public, s’il faut réparer quelques magafins, on eft furpris de la quan- 
tité de bois, de pierre 8c de fer qu’on y employé. Mais l’étonnement celle 
lorfqu’on les voit fervir à bâtir des maifons 8c des jardins. Ceux qui font 
chargés de livrer des vivres 8c des rafraîchiffemens pour les Vailîeaux, à Ba- 
tavia, à Ceylan , à Bengale 8c au Cap , achètent ce qu’il y a de pire , 8c le 
portent en compte à la Compagnie fur le pied de ce qu’il y a de meilleur 8c 
de plus cher. Un matelot ne reçoit que des os couverts de peau , au lieu des 
meilleurs moutons , qui lui feroient néceffaires pour de fi pénibles voyages. 
Audi les fortunes des Entrepreneurs caufent-elles de l’admiration par leur 
rapidité comme par leur excès. Les Hôpitaux ne font pas. plus exempts de ce 
défordre. C’eft un véritable fujetde douleur devoir combien ils font négli- 
gés , &: quel eft le nombre des malheureux qui périfient faute de foins 8c de 
fecours , dans les lieux où ils ne font conduits que par l’efperance d’en rece- 
voir. Ces rapines ne portent plus le nom de vol. Elles font paffées en ufage , 
8c ceux qui trouvent î’occafion de les exercer fe perfuadent que l’impunité les 
rend permifes ( 1 ). 
Les VailTeaux qu’on équipe à Batavia, pout le Japon - , font chargés, non- Abus fut les 
feulement des effets de la Compagnie, mais auffi de ceux des Particuliers ; 8c Vaiffeaux " 
fouvent les derniers font en fi grand nombre, que ceux de la Compagnie de- 
meurent au rivage. Les chambres au riz 8c aux voiles , la fainte-barbe , le 
pont-coupé 8c la fofle aux cables font remplis. La fainte-barbe eft quelque- 
fois fi pleine de grandes caiffes, entaffées les unes fur les autres, qu’à peine 
peut-on manier le gouvernail , 8c qu’il ne refte pas de place pour ceux qui 
doivent y coucher. Le même abus régné fouvent au retour 5 8c de-là viennent 
les malheurs qui arrivent dans les tempêtes , lorfqu’on eft au-deflous du vent , 
près de la côte. Quel nombre fuperflu d’Ecrivains, de Marchands, de Sous- Officiers fuper- 
r r fins & dange- 
reux. 
(> 8) Page 300. (99) Page 301. (1) Pages 301 & fui vantes. 
Qqq q 
