&EN-UÉÏORS. 
1665 . 
François qui 
étoient alors à 
ÏUifîlijue. 
Obfervations de 
T Auteur far la 
route. 
Dfoers dangers 
qui menacent la 
Flotte. 
fte HISTOIRE GENERALE 
prudent de ne pas hazarder l’épreuve d’un furet de nature , que les fuperfti- 
tieux auroient pu prendre pour un miracle (10). 
Ce qu’il rapporte des ufages du pays n’ajoute rien aux defcriptions qu’on a 
déjà lues , non-plus que celle qu’il fait de Ruffque , Ville ou grand Village à 
trois lieues de la baie où les quatre VailTeaux étoient entrés. Mais on y trouva 
trois François , qui y exerçoient le Commerce pour la Compagnie d’Occi- 
denr -, 8 c quelques Officiers de la Flotte s’étant rendus chez le Chef de ce 
Comptoir , y virent , devant fa café , environ quatre mille peaux de bœufs eu 
pile & trente-deux dents d’éléphans. Il leur dit quil avoir pouvoir du Roi 
Daman ( 1 1) , de qui l’Alcade de Rufifque 8 c celui du Cap-Verd dépendoient, 
de faire la traite des cuirs , de l’yvoire 8 c de tout ce qui fe trouvoit dans fes 
Etats , en lui payant un droit de huit pour cent. 
Les quatre Vailfeaux remirent à la voile le 1 1 d’Avril , après avoir pris hau- 
teur devant Rufifque, qui eft à quatorze degrés vingt minutes du Nord. La 
variation de l’aiman fe trouva de quarante minutes vers l’Eft. Le \ G on étoit 
à huit degrés de la Ligne ; mais l’Auteur ne marque ce point que pour avoir 
occafion d’obferver que le tems doit être fort variable dans les latitudes fui- 
vantes, puifqu’on ne s’y apperçut d’aucune de ces grandes altérations dont 
quantité de Voyageurs font un fujet d’effroi. » A la vérité , dit- il , il fait chaud 
» fous le foleil ; mais il eft confiant auffi que fa force lui faifant tirer fans 
»> ceffe quantité de vapeurs de lamer, il ne fçauroit tout diffiper , 8 c qu’il en 
« retombe des rofées 8 c de petites pluies , qui entretiennent l’air dans une tem- 
» pérature fupportable (12) «. Fluit jours de calme furent le plus fâcheux 
obftacle que les François eurent à combattre prefqu’au milieu de la Zone tor- 
ride. Enfuite un vent favorable le.ur ayant fait paffer la Ligne le 28 , ils s’a- 
muferent beaucoup par la cérémonie du baptême. A fept degrés au Midi le 
vent ceffa & fit place encore à un calme de fept jours. Enfuite il s’empara ft 
brufquement de leurs voiles, que les Pilotes étoient furpris d’avancer cinq ou 
fix lieues par jour plus qu’ils n’avoient jugé; au lieu que depuis le Cap-Verd 
jufqu’à l’Equateur, leurs véritables hauteurs diminuoient de cinq à fix lieues 
les eftimes de la cingle , qu’ils faifoient à l’œil ; ce qui vient, fuivant l’opinion 
de l’Auteur , des marées qui prennent leur cours de la Ligne au Midi Sc au 
Septentrion. 
Depuis le départ de Rufifque, les quatre Vaifieaux avoient toujours fait 
voile enfemble. Mais le Taureau tenoit mal le vent. On perdoit fon feu de 
vue pendant la nuit ; Sc les autres étant obligés de le rejoindre de jour , on 
s’écarta de la route jufqu’à craindre les rochers nommés Abrolhos , dont la ren- 
contre , en cette faifon , fait perdre le voyage d’Orient , par la néceffité de re- 
lâcher. On n’évita ce danger qu’en reculant de quatre-vingt lieues ; après quoi , 
tournant le cap au Midi , on doubla les Abrolhos à dix-neuf degrés. V Aigle 
blanc fut menacé d’un autre péril. Un Millionnaire, nommé Bourrot , qui y 
faifoit la fonétion d’Aumônier , fe rendit à bord de l’Amiral pour donner avis 
d’une querelle fi violente entre les paffagers 8 c les gens de l’équipage , qu’ils 
étoient prêts départager le navire 8 c le canon , 8 c de fe livrer le combat de la 
(to) Ibid. p. 13. (1) La Relation de Pyrard & celles de 
(11) Daman eft un titre qui revient à ce- plusieurs autres en donnent une idée toute 
lui de Roi. différente. 
