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Handel mit Brasilien. — .Schiffsbewegung. 
1853 
1854 
1855 
Salz 1 
486.500 
832.117 
1,317.364 
Seife 
754 
559 
1.144 
Stahl 1 2 
1.133 
1.264 
1.758 
Theer 
2.619 
1.164 
3.202 
Thee, chinesischer 3 . 
48.246 
135.310 
182.000 
Wachs 
199.181 
572.940 
233.250 
Vermicelli ..... 
23.327 
14.341 
24.810 
Fensterglas 
8.256 
5.740 
9.275 
Wein, aus Portugal 4 
15.477 
14.571 
13.107 
„ „ dem Mittelmeere . . . . ' . . 
5.983 
10.232 
7.537 
Aii dem Handel 
mit Brasilien nehmen jährlich 
durchschnittlich 
2800—: 
Schiffe aller Nationen Theil, 5 während der Handel des Auslandes mit Rio de Janeiro 
allein circa 1 100 Schiffe mit einem Gehalte von 350.000 — 400.000 Tonnen 
beschäftigt. 
Ausserdem sind im Küstenhandel circa 350 Dampfer und 2350 kleinere Fahr- 
zeuge mit- 240.000 Tonnen thätig. 
1 Durch die massenhafte Importation von 2,058.682 Alqueiras befand sich der Salzmarkt im -Jahre 1862 in 
total deprimirter Stimmung. Ausserste Preise 400 — 800. Reis per Alqueira. Auch auf dem benachbarten bedeutenden 
Salzmarkte Santos, wurden weder günstigere Geschäfte gemacht, noch besondere Schiffsfrachten erzielt. 
2 Mit Stahl ist der Markt seit Jahren überfüllt. Aus Österreich allein kommen jährlich 700 — 800 Kisten, wäh- 
rend der Gesammtverbrauch kaum 1000 Kisten jährlich erreicht. Daher wird in diesem Artikel beständig Geld ein- 
gebüsst. Die Preise für das nöthige Assortiment von 2 / 3 dOO auf y 3 dO schwankten zwischen 13.000 und 14.000 Reis 
per Centner. 
3 Die Zunahme des Gonsumo an chinesischen Thee ist höchst überraschend und nicht ohne Interesse für die 
Culturgeschichte des Landes. Binnen 2 Jahren hatte sich der Theeverbrauch vervierfacht. Das Pfund Thee wird zu 
1200 — 1750 Reis verkauft. 
4 Das Weingeschäft war im Jahre 1862 von geringerem Umfange als im vorhergegangenen Jahre, gewann 
aber dadurch an Solidität. 
Die Totaleinfuhr betrug 24.615 Pipen und 
16.511 Körbe und Kisten gegen • 
29.106 Pipen und 
22.084 Körbe und Kisten im Jahre 1861. 
Vom Mittelmeere, Barcelona, Taragona, Alicante, Malaga, Port Vendres, Cette und Marseille kamen 19.723 Pass. In 
österreichischen Weinen ist noch immer kein Versuch gemacht worden. Ein solcher würde jedenfalls grosse Vorsicht 
erheischen -und dürfte wohl nur mit edleren Sorten einigen Erfolg versprechen. In geringen Weinen wird Österreich 
nie mit Frankreich coneurriren können, welches — nebst anderen Vortheilen — namentlich auch den der directen und 
daher weit billigeren Verschiffung voraus hat. 
5 So z. B. liefen im Jahre 1855 in sämmtlichen brasilianischen Häfen 2847 Schiffe mit 845.291 Tonnen und 
circa 15.000 Mann Schiffsmannschaft ein, und es klarirten im selben Zeiträume 2877 Schiffe mit 866.262 Tonnen und 
18.000 Köpfe Mannschaft. 
