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Der neue Zolltarif. 
53% Perc. erhöht, und die Einfuhr so wie der Consumo verminderten sich sofort um 44 9 / 10 Percent! 
Möbel bezahlten von 1839 — 1844 an Eingangszoll 20 Perc. und die durchschnittliche jährliche 
Einfuhr erreichte einen Werth von 213,552.746 Reis; als man einige Jahre später den Zoll auf 
40 Perc. erhöhte, fiel der Werth der Einfuhr sogleich auf 138,035.730 Reis und seit 1850, wo der 
Zoll für Möbel bis auf 80 Perc. erhöht wurde, erreichten die jährlich in brasilianischen Häfen 
eingeführten Möbel aller Art nur mehr einen Werth von 56,174.000 Reis. 
Diese wenig erfreulichen Zoll Verhältnisse, durch welche die seit Menschengedenken in 
brasilianischen Douanen förmlich eingebürgerten Unterschleife noch trostloser werden, 1 haben 
sich zwar auch seit Einführung eines neuen Zolltarifes, welcher am 1. Juli 1857 in Kraft 
trat, nicht viel besser gestaltet; allein das ganze Elaborat zeichnet sich, trotz seiner vielfachen 
Mängel, vor dem bisher bestandenen Tarif jedenfalls durch eine systematischere Anordnung und 
eine deutlichere Übersicht der besteuerten Artikel aus. Es scheint weniger an Willen als an 
Muth zu fehlen, bestehende Einnahmen zu vermindern, ohne gleichzeitig die mathematische 
Gewissheit zu besitzen, durch anderweitige Ertragsquellen das dadurch gestörte Gleichgewicht 
im Staatshaushalte wieder hergestellt zu sehen. Der neue Zolltarif, bei dessen Abfassung mit 
weit mehr Gelehrsamkeit, als praktischer Umsicht zu Werke gegangen wurde, zählt nicht weni- 
ger als 1697 verschiedene Artikel auf, welche bei ihrer Einfuhr in den einen oder den anderen, 
der fremden Schifffahrt zugänglichen brasilianischen Seehafen einer oft ziemlich namhaften 
Versteuerung (5 — 40 Perc.) unterworfen sind, und muss jedenfalls als das Resultat umfassen- 
der Arbeiten betrachtet werden. 
Bereits unterm 29. October 1853 erliess der damalige Ministerpräsident und Finanzmini- 
ster, Visconde. de Parana, ein Circularschreiben an die verschiedenen, in Rio de Janeiro residiren- 
den fremden Consuln mit dem Ansuchen, den gleichzeitig beigeschlossenen Entwurf eines neuen 
Zolltarifes (das Werk einer Commission von acht Migliedern) prüfen und, mit etwaigen Bemer- 
kungen versehen, sodann wieder an die Regierung zurückgelangen lassen zu wollen. 
Der den Entwurf begleitende, denselben commentirende Bericht füllt 406 enggedruckte 
Eolioseiten und umfasst alle Zweige des Aus- und Einfuhrhandels, der Schifffahrt und der natio- 
nalen Industrie. Es ist ein ungemein breites, oft sehr weitschweifiges Schriftstück, in welchem 
mehr gesagt, als durch Thatsachen überzeugt wird, und worin häufig die Anführung einer An- 
zahl von Citaten aus französischen, englischen, spanischen, portugiesischen, deutschen, amerikani- 
schen, ja sogar lateinischen Autoren den Mangel eines stichhaltigen Beweisgrundes ersetzen muss. 
Selbst Dichter, wie Beranger und Camoens, finden darin eine Stelle. 2 
1 Nach der Amtsübernahme eines der letzten Zollinspektoren hatte man in der Douane von Rio de Janeiro 
nicht weniger als 11.000 le.ere Kisten vorgefunden! — 
2 So z. B. sind an einer Stelle (p. 93), wo von der Unzulänglichkeit polizeilicher Massregeln gegen den Schmug- 
gel die Rede ist, Beranger’s Yerse citirt: 
„Maison, chäteau, eabane, 
„Nous sont ouverts partout — 
„Si la loi nous condamne, 
„Le peuple nous absous! “ 
Siehe „Relatorio da comissäo enearregada da revisäo da tarifa em vigor etc. Rio de Janeiro 1853.“ 
