Münzwesen. — Maasse und Gewichte. 
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Ausfuhrzölle bestehen nur wenige und von geringem Belang. An Anker- 
geb (ihren sind von britischen so wie von fremden Schiffen aller Flaggen 38 Rupien, 
für einheimische Boote (sog. native crafts), je nach Tonnengehalt von 10 — 35 Rupien 
zubezahlen. Ausserdem sind an Leuchtthurm- Gebühren von allen britischen und frem- 
den Schiffen, die in der Rhede ankern, 25 Rupien zu entrichten. Einheimische 
Schiffe zahlen je nach Tonnengehalt von 7 — 14 Rupien. Kleinere Fahrzeuge 
(dhonnies) von 2 — 5 Rupien. Die Ausfuhrzölle überschreiten fast niemals 3 Perc. 
ad valorem, ausser beim Tabak, der 10 Percent Ausfuhrzoll und Indigo, welcher 
3 Rupien per 25 Pfd. (Madras-Maund) bezahlt. 
Man rechnet in Madras (wie überhaupt in Ostindien) in Silber-Rupien zu 16 
Annas, a 12 Pies, a 20 cash. Eine Rupie ist im Handel = 2 sh. = 1 fl. ö. W. 1 
Die europäischen Kaufleute führen Rechnung in Rupien zu 12 fanams, 1 fanam 
= 80 cash, und 42 fanams = 1 Pagoda. Kupfermünzen zu 20 cash (pice), 70 cash 
(dodihs) und 35 cash (half dodihs) sind gleichfalls in Circulation ; von älteren Münzen 
kommt noch die Sternpagode (3(4 Rupien) und der fanam ( 1(4 Annas) vor. 
Eine Summe von 100.000 Rupien wird Ein Lak, 100 Lak werden Ein Crore 
genannt, daher auch die ungewöhnliche Schreibart von z. B. 1,10,50.000 Rupien, 
was nichts anders als ein Crore, 10 Lak, 50.000 Rupien bezeichnen soll. 2 
1 Genau: Eine Eupie = 19% Silbergroschen, = 96 V 4 Kreuzer ö. W., = 67% Kreuzer (52 1 / 2 Gulden-Fuss), 
= 1 sh. 10-29 d. 
2 w} r können uns nicht versagen, hier noch einige Bemerkungen des britischen Ingenieurs W. H. Bayley 
(Madras, Civil Service) über die Einführung zweckmässigerer Maasse und Gewichte in ganz Indien beizufügen. Die 
Bedeutung und Nothwendigkeit einer solchen Massregel nicht nur für den Handel, sondern auch für den Verkehr 
und die ökonomischen Verhältnisse des Landes im Allgemeinen, geht wohl am deutlichsten aus dem Umstande her- 
vor, dass z. B. als die Einheit des einheimischen Längenmaasses noch immer die Distanz vom Elbogen bis 
zur Spitze des Mittelfingers eines erwachsenen Mannes gilt, welche Hath oder Mo olum heisst und durchschnittlich 
19i/ 2 engl. Zoll misst. Der Hath wird zwar gewöhnlich als Cubit übersetzt, aber er übersteigt den englischen Cubit von 
18 Zoll um IV 2 — 2 Zoll. Eben so wird im südlichen Karnatik der Adee oder die Länge eines männlichen Fusses 
(circa 10% Zoll) als Einheit angenommen, indess in anderen Theilen der Guz, mit Yard oder Elle übersetzt, im 
Gebrauch ist, dessen Maass aber in verschiedenen Orten zwischen 26 und 36 Zoll variirt. In Bombay ist der Guz 
= 27 Zoll , in den nordwestlichen Provinzen = 33 Zoll. Eine ganz ähnliche Ungenauigkeit herrscht bei allen anderen 
indischen Maassen und Gewichten, während es andererseits selbst in den Haupthandelsplätzen ungemein schwer fällt, 
die Eingebornen an die britischen Maass- und Gewichtsverhältnisse zu gewöhnen. Die indische Kegierung der Präsi- 
dentschaften Bombay und Bengalen hat nun für ihren eigenen Verkehr (Government Transactions) folgendes Ver- 
hältniss in Bezug auf indische und englische Gewichte angenommen und festgestellt: 1 Tola = 180 Gran., 5 Tolas 
= 1 Chittak , 16 Chittaks = 1 Seer = 80 Tolas = 2-057143 Pfd. a. d. p.; 40 Seers = 1 bengal. Mun oder Maund 
= 82% Pfd. a. d. p. 
Der Calcutta Mun oder Maund (Mahnd) wiegt 82% Pfd. engl.; der Bombay Mun 28 Pfd. ; der Madras Mun 
25 Pfd. ; der Surat Mun an der Westküste 31% Pfd. 
Novara-Expedition. Statistisch-commercieller Tlieü. 
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