Telegrajphenverhehr. • — Gebührentarif. 
289 
graphisches Netz, welches bis südlich von Pondichery ausgedehnt werden soll. 1 Die 
gegenwärtig in ganz Indien bestehenden Telegraphen-Verbindungen erstrecken sich 
über 10.123 englische Meilen und umfassen 155 Stationen. 
Die Zahl der vom 1. Mai 1858 bis 30. April 1859 in ganz Indien, Pegu und Ceylon beför- 
derten telegraphischen Depeschen betrug- 157.834; darunter waren 101.164 Privatdepeschen, 2 und 
zwar wurden von letzteren 39.724 oder über 39 Perc. von Eingebornen aufgegeben. Für die Be- 
förderung der Privatdepeschen wurden 295.511 Rupien bar eingenommen, während der Werth 
der von der Regierung aufgegebenen Depeschen 364.739 Rupien betrug, so dass der Gesammt- 
werth der im Laufe eines Jahres in den verschiedenen Telegraphenstationen geleisteten Arbeit auf 
660.250 Rupien veranschlagt werden muss. ' '■ • 
Die Zahl der beförderten Depeschen dürfte in der nächsten Zeit noch mehr zunehmen, 
indem bei der Berechnung der Taxe nicht mehr wie bisher die Länge der Linie, sondern die 
geographische Entfernung als Basis gilt, wodurch die Beförderungskosten für gewdsse Orte, 
wie z. B. zwischen Bombay und Calcutta, mindestens um 25 Perc. reducirt werden. 
Seit April 1860 sind für 16 Worte für je 400 engl. Meilen 1 Rupie (l.oa fl. ö. W.); für jedes 
weitere Wort ist für je 400 Meilen 1 Annas (6% Kreuzer) zu bezahlen. 
Durch diese verschiedenen Veränderungen und Reductionen ist der Verkehr mit den Tele- 
graphen in Indien billiger als in irgend einem andern Lande. So z. B. kostet 1 Telegramm von 
25 Worten: 
Entfernung. 
Lstl. 
sh. 
d. 
Rup. 
Annas. 
fl. 
kr. ö.W 
von 
London nach Marseille 
i 
5 
6 
= 12 
12 = 
12 
75 
n 
V) 
„ Wien. 
. . . 1206 „ 
— 
19 
6 
= 9 
12 ==• 
9 
75 
„ 
r, 
„ Triest 
— 
19 
6 
= 9 
■ 12 = 
9 
75 
n 
„ Petersburg 
i 
13 
6 
= 16 
12- = 
16 
75 
11 
n 
Constantinopel . . . 
i 
19 
6 
= 19 
12 = 
19 
75 
11 
New-York nach Neu-Orleans . . . 
. . . 2000 
— 
18 
9 
= 9 
6 = 
9 
38 
verschiedenen technischen Bestrebungen ausführlich erörtert , um die Entfernung zwischen Europa und speciell 
zwischen England und Indien möglichst abzukürzen und zugleich den interessanten Nachweis liefert, dass, wenn ein- 
mal Stambul durch einen Schienenweg mit der Donau verbunden und die Bahn durch Kleinasien an den Golf von 
Basra vollendet ist , der Weg nach den Orient wieder seine alte Richtung, wie im Zeitalter der Kreuzfahrer , über 
Wien durch Ungarn die Donau hinab durch die Hauptstadt am Bosporus einschlagen, und eine Sauptader des Welt- 
verkehrs nach langer Zeit und nach den Durchgangsstadien über Gibraltar, Marseille und Triest, und von der Land- 
enge von Suez neuerdings in jene Bahnen zurückgelenkt werden wird, von welchen sie durch die Entdeckung des 
Seeweges um das Cap der Stürme abgezogen worden war. 
i 
1 In der Präsidentschaft Madras waren bis 1860 zusammen 1676 Meilen Telegraphenlinien dem Verkehr über-, 
geben, auf welchen im Jahre 1859 zusammen 26.394 Depeschen befördert wurden. 
2 Von den Privatdepeschen enthielten: 
1 — 16 Worte 55.299 Depeschen. 
17 — 24 „ - 23.220 „ 
25-32 ■ „ 14.298 „ • 
33—48 „ 6.099 
49 und darüber ' 2.241 ,. 
Bei den officiellen Depeschen war das Verhältniss ein umgekehrtes, indem 16.497 Depeschen mit mehr als 
49 Worten, 16.876 mit mehr als 33 Worten und nur 4864 mit 16 Worten befördert wurden. 
No vara- Expedition. Statistisch-.commercielier Theil. . 37 • 
