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Die erste österreichische Expedition nach Ostindien . 
wollen, während Bolts seinerseits die Verpflichtung übernahm, drei und ein halbes Jahr lang, vom 
Tage seiner Ankunft daselbst gerechnet, in Indien zu verbleiben und dort Factoreien zu errichten 
um den Verkauf der dahin spedirten Waaren zu leiten. 
Maria Theresia, welche Proli sowohl für die bereits geleisteten Dienste als auch für jene 
belohnen wollte, die er dadurch noch zu leisten strebte, indem er in Triest und Brügge Han- 
delscomptoirs zur Belebung des überseeischen Handels der österreichischen und belgischen Pro- 
vinzen errichtete und neue Abzugsquellen gegen Osten eröff’nete , erhob den Baron Proli in den 
österreichischen Grafenstand. 
Das Schiff „Joseph und Theresia“ nach der Ostküste Afrika’s so wie nach der Küste von Ma- 
labar, Coromandel und Bengalen bestimmt, segelte im September 1776 mit 155 Mann von Livorno 
ab. Conträre Winde zwangen Bolts die brasilianische Küste zu berühren und in Rio de Janeiro 
frische Lebensmittel einzunehmen. Hierauf richtete er seinen Ours nach Delagoa am Sacramento- 
Fluss, 1 gegenüber von der Insel Madagaskar, wo er das Unglück hatte, am 30. März 1777 Schiff- 
bruch zu leiden und einen Theil seiner Mannschaft zu verlieren. Bolts benützte nichts desto- 
weniger seinen unfreiwilligen Aufenthalt an dieser Küste, um eine Factorei anzulegen. Er kaufte 
von den beiden afrikanischen Königen Mohaar Capell und Chibauraan Matola, so wie von einem, 
dem letzteren tributpflichtigen Häuptling, Namens Bileme Masoumo, eine Anzahl Grundstücke, 
schloss mit den beiden genannten Königen Handels- und Freundschaftverträge ab und empfing 
im Namen des Kaisers und der Kaiserin aus den Händen des Prinzen Bileme Masoumo den Eid 
der Treue. Von den beiden Kauf-Urkunden, so wie von den erwähnten Verträgen, welche das 
Datum vom 5. und beziehungsweise 7. Mai 1777 tragen , wurden zwei Originale ausgefertigt; 
eines dieser Originale schickte Bolts in einer aus Goa unterm 28. October 1777 datirten 
Depesche an den Fürsten Kaunitz nach Wien, während er das zweite gleichlautende für 
sich behielt. 
In der von Bolts im Jahre 1787 in Brüssel veröffentlichten Urkunden-Sammlung sind die 
Spesen, welche die Niederlassung in Delagoa nach sich zog, in Folgendem aufgeführt: 
Kosten der ersten Niederlassung und Ankauf von Grundstücken zu beiden Seiten des Masoumo- Flusses . 12.156 fl. 
Die Schnaue 2 Ottino, als schwimmende Factorei im Masoümo-Flusse benützt, inclusive ihrer Ladung an 
Waaren 19.125 „ 
Zwei Schiffe zum Küstenhandel mit Elfenbein zwischen Delagoa und der Küste von Malabar, nämlich : 
die Keche Graf Proli (einschliesslich des Werthes der Ladung) 48.695 „ 
die Keche Ferdinando 46.291 „ 
Zusammen . 126.267 fl. 
Zur Vertheidigung der jungen Factorei errichtete Bolts zwei Forts, denen er die Namen 
St. Joseph und St. Theresia beilegte, und die er mit Kanonen bespicken liess. Von Delagoa 
segelte Bolts nach Surate, wo er am 4. September 1777 ankam. Von hier ging Bolts nach Bombay 
und sodann nach Goa. Die königlichen Staatsarchive in Brüssel enthalten mehrere Briefe, 
welche Bolts unterm 20. März 1778 von Bombay und unterm 13. April 1778 von Goa schrieb, 
in welch’ letzterem, an Mr. Pietro Proli gerichteten Schreiben der in Madras erfolgte Tod des 
1 25 — 28° nördl. Breite. 
2 Holland, snaauw, englisch snow, ein kleines, vorne spitzzulaufendes, zweimastiges Seeboot. 
