R. C. Taylor's Kohlenstatistik. 
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Der angeführte Werth bezieht sich lediglich auf den Erzeugungsort. In 
England steigt er an den Verbrauchsorten auf das Anderthalb- bis Zweifache. 
:J. Zunahme in derKolilenproductlon und dem Kolilenverhrauch in verschiedenen Ländern. 
Es liegen keine hinreichenden Daten vor, um die Zunahme der Kohlen- 
erzeugung z. B. in den letzten 20 Jahren in den verschiedenen Kohlenterrains 
zusammenzustellen, doch erlauben die folgenden Notizen einen Schluss auf 
dieselbe. 
Gross-Britannie n. Von den Häfen in der Nähe der Erzeugungsorte 
wurden nach anderen Häfen des Königreiches oder ins Ausland verführt: 
im Jahre Centner Zunahme 
1819 79.443,000 158 Procent in 26 Jahren. 
1845 204.836,450 
Der gewöhnlichen Schätzung zu Folge betragen diese Zahlen beiläufig 
den dritten Theil der ganzen Erzeugung. 
Die Einfuhr nach London zur See und zu Land betrug: 
im Jahre Centner im Jahre Centner 
1699 5.460,000 1830 37.842,805 
1822 30.344,878 1845 62.993,840. 
Frankreich. Die folgende Tabelle zeigt die Zunahme der Erzeugung 
an Kohle sowohl, als die Zunahme der Einfuhr, welche zum grössten Theile 
aus Belgien, zum kleineren Theile aus England, und zum kleinsten aus Preussen 
bewerkstelligt wurde. 
Jahr 
Erzeugung im Lande 
Centner 
Einfuhr 
Centner 
Zusammen 
1787 
3.874,962 
3.389,204 
7.264,166 
1815 
15.823,262 
4.138,862 
19.962,124 
1820 
19.729,792 
5.030,480 
24.760,272 
1830 
33.432,490 
— 
— 
1840 
53.872,273 
— 
— 
1845 
75.384,000 
38.516,150 1 
113.900,150 
Bel 
gien. 
ln den ersten 30 
Jahren des gegenwärtigen Jahrhunderts 
nahm die Production etwas ab ; vom 
Jahre 1832 angefangen hob sie sich eben 
so rasch 
wie in den übrigen Staaten. 
Sie betrug: 
im 
Jahre 1802 
47.957,000 Centner. 
„ 1830 
n 
„ 1832 
40.931,800 
51 
„ 1845 
90.272.000 
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Oesterreich. Die folgenden Angaben sind nicht dem Werke Taylor’s, 
sondern den Tafeln zur Statistik der österreichischen Monarchie für das Jahr 
1842 und 1843, dann den von der Direction der administrativen Statistik 
herausgegebenen Mittheilungen über Handel, Gewerbe und Verkehrsmittel, 
Jahrgang 1850, X. und XL Heft entnommen. 
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