Vcrzeicliniss der Privilegien. 
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besseriing in dem Locomotiv-Systeme der Eisenbahnen, welche in der Wesen- 
heit in einer eigenthümlichen Bremseart bestehe, und wodurch die grösst- 
möglichen Steigungen ohne Gefahr mit Regelmässigkeit, Sicherheit und Er- 
sparrniss bewerkstelligt werden können. 
Dem Rruno llogalsky, k. k. Gubernial-Concepts-Praktikanten in Stanis- 
lanovv in Galizien, auf Erfindung eines Fussbodenwichs-Extractes in festerMassa. 
Dem Emanuel Dobrovsky, absolvirter Jurist in Prag, auf Erfindung, 
resp. Verbesserung einer Mäh-Scheeren-lVIaschine, mittelst welcher das Ge- 
treide, statt gemäht, mittelst Scheeren geschnitten und dabei eine bedeutende 
Ersparung an Zeit und Aufwand erzielt werde. 
Dem Alexander Hediard, in Paris, durch Gisbert Kapp, Ministerial- 
Secretär in Wien, auf Erfindung eines neuen Propulsators zum Forttreiben 
der SchiiTe mittelst Dampf oder irgend einer anderen bewegenden Kraft. 
Dem Eugen Ponsard, in Triest, auf Entdeckung in der Erzeugung der 
Berliner Blaufarbe. 
Dem Daniel Heindörffer, k, k. priv. Maschinen- und Wagenfabri- 
kanten in Wien, auf Erfindung neu construirter Wagenachsen, genannt „Oel- 
achsen” welche nicht geschmiert, sondern geölt werden. 
Dem Joseph Swoboda, Mechaniker in Wien, auf Erfindung eines neuen 
Reinigungs- und Kühl-Apparates für die Bereitung des Leuchtgases, wo- 
durch die Erzeugung desselben aus allen brennbaren Stoffen billiger zu stehen 
komme und das Gas reiner und zum Brennen ausgiebiger bereitet werde. 
Dem Anton Klei n sch us t er, bürgl. Schuhmachermeister in Marburg, 
auf Verbesserung in der Verfertigung wasserdichter Stiefeln, Schuhe etc. aus 
Leder oder Zeug. 
Dem Joseph Czerny, Lithographen und befugtem Steindrucker in Wien, 
auf Verbesserung auf lackirten Blechwaaren, als Tassen unddergl., einen Gold-, 
Silber- und Farbendruck zu bewerkstelligen. 
Dem Martin Ehr mann, k. k. Professorder Chemie an der Universität zu 
Olmütz, und Johann Paul Sohn, Handelsmann in Hollenstedt, auf Erfindung in 
Erzeugung mehrerer, je nach dem besonderen Bedarfe anwendbaren Arten Ma- 
schinenschmieren. 
Dem Anton Tichy, Privatier in Wien, auf Verbesserung in der Erzeu- 
gung von Eisenbahn-Wagenrädern aus zähem Gusseisen. 
Demselben, auf Verbesserung an den Gas-Apparaten. 
Dem Wilhelm Hauchecorne, General-Agenten der rheinischen, dann 
der königl. belgischen und französischen Nord-Eisenbahn in Köln, durch Dr. 
Joseph Neumann in Wien, auf Erfindung einer Druckpfeife mittelst compri- 
mirter Luft, durch welche ein der Dampfpfeife bei Locomotiven nahe kommen- 
der Ton erzeugt werde, welcher für Signale unter lärmenden Umständen gut 
vernehmlich und daher vorzugsweise für die Sicherheit des Eisenbahndienstes, 
so wie für die Marine und überhaupt für alle anderen Verhältnisse, in welchen 
ein Signal grosse Entfernungen und bedeutendes Geräusch überwinden soll, 
verwendbar sei. 
Dem M. Kr ud ewig, Feuerbaumeister in Koblenz am Rhein, zur Zeit 
der Gesuchsüberreichung in Wien, auf Erfindung von Feuerungen an Dampf-, 
Farbe-, Seifenkesseln, Brau-, Alaun- und Salzpfannen, so wie auch zu jeder 
anderen Art Heizungen mit besonderer Anwendung von Luft-Regulatoren zn voll- 
ständiger Verbrennung des Rauch- und Schlangenfeuers, und zur grösstmöglichen 
Dampferzeugung mit dem geringsten Aufwande von Brenn-Materiale, wozu vor- 
züglich Stein-, Braunkohle und 'Porf der geringsten Gattung geeignet sei. 
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