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Adalbert v. Kraynag. 
später wurden bei den Gruben von Charles Pott (zunächst Pottsville) zwei 
Versuche abgeführt; zuerst mit einer Maschine, die in der Hauptsache aus 
einem hohlen gerippten Cylinder, und einer senkrechten, sich in dem Cylin- 
der umdrehenden Walze bestand, ähnlich einer „Kaffeh-Mühle”, wie dieselbe 
noch jetzt genannt wird. Eine später erfundene Maschine bestand im wesent- 
lichen aus einer mit Zähnen besetzten Walze, durch welche mehrere Häm- 
mer gehoben wurden, die von der unteren Seite eines Gitters durch OetFnun- 
2 :en auf den darüber befindlichen Anthracit schlugen. 
Beide Vorrichtungen wurden ihrer geringen Leistungsfähigkeit wegen 
bald verworfen, und es kamen bis zum Anfänge des Jahres 1845 grosse durch- 
löcherte Platten in Gebrauch. Die durch Menschenhände zerkleinerten Anthra- 
citsUieke rollten nach ihrer Grösse über die Platte , oder fielen durch die ver- 
schiedenen Löcher in verschiedene darunter befindliche Abtheilungen. Das 
Zerschlagen und Sortiren von 3 Tonnen Anthracit wurde als eine Tags- 
Schicht vorgegeben. 
Zu obiger Zeit (im Jahre 1845} errichteten die Gebrüder Battin aus 
Philadelphia in der Nachbarschaft von Pottsville ihren Kohlenbrecber (coal- 
breakerj. Diese Quetschvorricbtung besteht aus vier gusseisernen Walzen, 
ungefähr 30 Zoll lang und 28 Zoll im Durchmesser. Die unteren Walzen 
haben 2% Zoll lange Erhabenheiten oder Zähne, die von Mittelpunct zu 
Mittelpunct 4 Zoll entfernt sind. Die Walzen liegen horizontal und werden 
gegen einander bewegt, so dass die Erhabenheiten der einen in die Lücken der 
anderen eingreifen. Die ober diesen Walzen, welche die Stelle der Fein- 
Walzen der Quetschen vertreten, befindlichen zwei Grob-Walzen sind gleich 
gestellt wie die Fein-Walzen, nur besitzen sie grössere und mehr von 
einander entfernte Zähne, durch welche die grösseren Anthracitstücke pas- 
siren müssen, bevor sie die unteren Walzen treffen. 
Die Kohlenbrecber werden möglichst nahe beim Förderschachte , oder 
beider Stollenmündung, auf der Seite eines Abhanges errichtet, und mittelst 
einer Eisenbahn in Verbindung gebracht, um das Aufziehen der beladenen 
Wä gen zu vermeiden. Eine Dampfmaschine von 12 — 15 Pferdekraft, ähnlich 
den der Fördermaschinen construirt, setzt den Brecher nebst der Sieb -Vor- 
richtung in Bewegung. 
Die bereits erwähnte Fabrik Snyder und Compagnie hat die soli- 
den Walzen von Battin verbessert, indem sie die Walzen zwischen den 
Zähnen durchlöchert, wodurch der. Anthracit weniger zermalmt und verstaubt 
wird. 
Die aus den Gruben kommenden beladenen Wägen werden ober dem 
Brecher ausgestürzt, und es gehen die Anthracitstücke durch die Walzen und 
den darunter angebrachten Sturzfang in die Circular -Siebe, welche mittelst 
Transmissions- Bieinen zugleich von derselben Maschine, die den Brecher be- 
wegt , bedient werden. Die Separations-Siebe sind gewöhnlich 20 Fuss lang 
und 2'/a Fuss ini Durchmesser. Die älteren Siebe bestanden aus einem star- 
