4 
Das Leben auf dem Meere. 
als die Ausführung - der primitiven Idee zu einem Schiffe betrachtet, und ihm nun 
das mächtige Linienschiff unserer Tage zur Seite stellt; wenn man den ersten 
kühnen Gedanken bewundert, sich einem ausgehöhlten Baumstamme anzuvertrauen, 
um das nächste Ufer zu erreichen, und jetzt die transatlantischen Beisen und die 
Polar ex'p editionen damit vergleicht, wenn man die erste Erfindung des Segels 
beklatschte, und in ihm das herrliche' Mittel entdeckt sah unerschöpfliche Naturkräfte 
als Arbeiter zu verwenden, und jetzt den dampfschnaubenden Leviathan, unbeküm- 
mert um Wind und See,' riesige 'Wellen zertheilen und allen Elementen trotzen 
sieht; — da regt sich wohl mit Hecht das stolze Bewusstsein des Menschen, 
der schaffenden Gottheit durch Wissen und Kunst näher zu stehen. Aber kein 
menschliches Wissen ist wohl auch mit grösseren Opfern erkauft worden als gerade 
die Navigation. Dem Arzte ähnlich, welcher durch das Experiment mit giftigen 
Stoffen zum Heile seiner Mitmenschen an den eigenen Körper sich wagt, hat der 
Seefahrer seine Errungenschaften mit Notli und Gefahr, mit Entbehrung und 
häufig mit dem Leben bezahlt, und manche goldene Erfahrung liegt mit dem Manne 
in des Meeres Tiefe versenkt, der sie für die eigene Bettung einen Augenblick 
zu spät gemacht. Die Laufgräben zur Schifferkunde mussten mit Leichen aus- 
gefüllt werden, ehe wir die nützliche Wissenschaft in unsere Gewalt bekommen und 
für uns erobern konnten. 
Allein wenn wir auch mit Bewunderung auf die grossartigen Mittel, welche 
die heutige Navigation an Schiffen und Schifferkunde gewonnen hat, blicken, so 
wird der Denker bei Anschauung so aussergewöhnlicher Verhältnisse für den Men- 
schen, nicht bei der Betrachtung des Gegebenen stehen bleiben; und es erweist sich 
vorzüglich als die Aufgabe des Arztes, nicht nur alle jene Verhältnisse einer genauen 
Analyse zu unterziehen, welche durch das Ungewöhnliche der Localität, der Nahrung, 
der Arbeit, u. s. w. in vielen Fällen schädliche Einflüsse in sich schliessen, sondern er 
wird auch die Schädlichkeiten kosmischer Natur während der Fahrten, und local-kli- 
matischer Art in den verschiedenen Ländern einer besondere Würdigung werth halten. 
Wenn nun die Wissenschaft in den pfadlosen Wasserstrassen die Gestirne als 
Marken und Wegweiser sich auserkoren, wenn sie uns auch gelehrt hat, den Wind 
gefangen zu nehmen und ihn zum Sclaven unserer Absichten zu machen, wenn es 
den Menschen auch gelungen ist, die zwei erbittertsten Feinde, Feuer und Wasser, 
gemeinschaftlich vereint zu benützen, um den allmächtigen Biesen, den Dampf, dar- 
aus zu erzeugen, und diesen wie die Muskeln seiner Gliedmassen zu willkürlichen 
