12 
Das Leben auf dem Meere. 
die Hafenstädte bieten, und doppelt berauscht durch Wein und Liebe verdrängt er 
die Erinnerung an die vergangenen Tage der Mühseligkeit in See. 
Die räumlichen Eintheilungen am Schiffe erlauben es allerdings nicht, dem Matro- 
sen eine bestimmte Stätte als Eigenthum zu überlassen; für das Unterbringen seines 
Besitzthums ist aber gesorgt. Ebenso eigentümlich .wie das Verhältnis seiner Be- 
hausung ist auch das seines Gutes und die Verwaltung darüber. Er ist eigentlich nur 
insoferne Besitzer, als er die Obliegenheit hat, gewisse Gegenstände, Uniformstücke, 
Wäsche und noch andere kleine Gerätschaften sich anzuschaffen, und diese, sein 
Hab und Gut, in einem geteerten Sack (ungefähr 2'/ 2 Fuss lang und 1 Fuss im 
Durchmesser) unterzubringen, und an einer bestimmten Stelle im Corridor aufzu- 
bewahren. 
Wie verschieden von dem Soldaten der Landtruppe! Auch seine Habseligkeiten 
reduciren sich auf ungemein wenige, allein zu Zeiten, wo ihn nicht der Dienst in 
Anspruch nimmt, hat er das Hecht, ebenso wie mit seiner Zeit und Unterhaltung, 
so auch mit seinen ITabseligkeiten zu walten. Das ist beim Matrosen nicht der Fall; 
nur auf Befehl und zu bestimmten Stunden darf er. seinen Sack für einige Augen- 
blicke und zu angeordneten Geschäften eröffnen. Des Morgens und Abends ruft ihn 
das Pfeifchen des Quartiermeisters zum anbefohlenen Kleiderwechsel, und bei dieser 
Gelegenheit muss er auch solche Dinge herausholen, welche er (wie z. B. Tabak 
•und Cigarren im Laufe des Tages während der Bauchstunden) zu verwenden beab- 
sichtigt. Es erscheint dies allerdings als ein peinliches Verhältniss; allein unabweisbar 
dringend geboten, wie alle übrigen zahlreichen Disciplinar-Massregeln des Sol- 
daten und Kriegsmatrosen. 
Wohin würde man kommen, wenn auf so kleinem Raum wie das Schiff ein 
paar hundert Menschen mit tausend eigenen Gegenständen und aber tausend zum 
Schiffe gehörigen, frei und nach Gutdünken schalten könnten? Vorerst sind auf län- 
geren Reisen Ordnung and Reinlichkeit die wichtigsten Grundpfeiler der Gesund- 
heitspflege an Bord, und wohin würde es anderseits führen, wenn nicht jedes einzelne 
Stück zu aller Zeit auf seinem angewiesenen Platz bliebe ? Wie käme man zurecht, 
wenn man in finsterer Nacht bei stürmischem Wetter, bei gefährlichen Navigations- 
verhältnissen erst die erforderlichen Geräthschaften zu suchen hätte, um drohenden 
Vorfällen zu begegnen? Nur als die Frucht jener strengen Ordnung ist es zu betrach- 
ten, wenn, wie wir oft mit Bewunderung angesehen, in kritischen Momenten der 
schlaftrunkene Matrose in pechschwarzer Nacht auf Deck tritt, und so wde er das 
