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Das Leben auf dem Meere. 
welche man auf gut gehaltenen Schiffen zwischen Takelage, Segel und in den 
Masten findet. Sonnabend wird die Mannschaft um 4 Uhr Morgens „ausgepurrt“ 
und man beginnt sofort die allgemeine Schiffsreinigung. Es wird das Schiff in allen 
seinen Räumen gewaschen, gescheuert und gefegt; ferner hat die Mannschaft an 
diesem Tage die Obliegenheit von 2 — 4 Uhr Nachmittags die Säcke hervorzuholen 
und diejenigen Ausbesserungen vorzunehmen, welche ihre Leibwäsche und Kleidungs- 
stücke allenfalls erfordern. Bei solcher Gelegenheit musste man unsere braven 
Matrosen in ihren Sachen herumkramen sehen. An 200 Menschen im Batterieraume 
zusammengedrängt, die ihre Säcke eröffneten, deren bunten Inhalt vor sich ausschüt- 
teten, dann Leinen zogen oder vorhandene dazu benützten um Hemden, Hosen, 
Jäckchen, Hüte, Mützen u. dgl. aufzuhängen. Die kleineren Gerätkschaften aber am 
Deck, untermischt mit den Trophäen der auf unserem Bord in grösster Allgemein- 
heit ausgebrochenen Sannnelwuth, begruben fast deren glücklichen Eigenthümer. 
Die Einen handhabten emsig, die Nadel, Andere schnitten Kleider zu, glänzten ihre 
Hüte, wieder Andere breiteten Stoffvorrätlie aus, und es entspannen sich die leb- 
haftesten Berathungen über die Verwendung oder die Bewahrungsart ihrer tausend 
Zeugläppchen, Muscheln, Tuchenden, Korallen, curiosen Früchten, Klingwaaren 
u. s. w. — In diesem Augenblicke wünschten wir nichts dringender als einen guten, 
hochdeutschen Ausdruck für unser österreichisches Dialektwort „ T andelmarkt “ zu 
finden, um unsern Lesern, welche die interessanten Trödlercolonien in Wien oder 
Prag kennen, mit einemmale die Verwandlung der Batterie unserer Fregatte zu 
vergegenwärtigen. 
Die erwähnten regelmässigen Beschäftigungen abgerechnet, ergeben sich häufig 
aussergewöhnliche , solche sind: die durch Umstände gebotenen Manöver zu jeder 
Stunde des Tages und der Nacht; ferner das häufige Einüben und Probiren des soge- 
nannten „Klarschiffes zum Gefechte “ , ein Manöver, bei welchem sich die Matrosen 
vollkoinmeA bewaffnen, Reservestücke, Pulver und Kugeln in gebührlicher Quan-. 
tität, und noch andere Apparate aus Depots in den Schiffsräumen nach allen Punkten 
schaffen, und das Schiff wie zum Gefechte klar machen. Man hat nicht leicht eine 
Vorstellung von dem Leben und der Bewegung im Schiffe in solchen Momenten. 
Wenn das Signal geblasen wird, springt der Matrose aus seiner Hängematte, rollt 
sie zusammen, bringt sie auf Deck und auf die angewiesene Stelle in den Finknetzen, 
öffnet die im Corridor befindlichen Zugänge zur Pulverkammer, zu den Kugel- 
und Granatendepots, schafft die Munition an die gehörigen Stellen, besorgt den 
