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Einfluss der Schiffsbewegung , — Seekrankheit. 
Eindrücke auf den Körper, als Stösse und Erschütterungen, und die Wir- 
kungen erschöpfender Muskelanstrengung, der Zerrung derselben u. s. w. 
Der Seegeruch, Theergeruch, jener des bewegten Sodwassers, der leere oder 
überfüllte Magen, ein gastrisches Leiden, natürliche Leichtigkeit des Erbrechens, 
Anlage zum Schwindel u. s. w. müssen noch als prädisponirende Momente betrach- 
tet, und endlich noch der sinne- und geisteinschläfernden Wirkung jeder schau- 
kelnden und .wiegenden Bewegung gedacht werden , einer vielfach fast an allen 
Wiegenkindern experimentirten Thatsache, welche sicherlich geeignet ist, die 
gedachten Eindrücke vorzubereiten, und ihren Wirkungskreis zu vergrössern. 
Anstatt Graden oder Stadien mögen die Extreme an Individualitäten und Ver- 
hältnissen, wie sie sich so vielfach in der Wirklichkeit der Beobachtung darbieten, 
vorgeführt werden. Diese sind dann geeignete Ausgangspunkte, um innerhalb der- 
selben eine beliebige Anzahl von Graden der Seekrankheit aufzustellen. Sehr 
elastische, bewegliche Menschen in der Kraft der Jugend, mit guten Constitution, 
ohne Kränklichkeit, Schwäche, besondere Empfindlichkeit in jenen Organen, 
welche wir früher als von der Schiffsbewegung zuerst afficirte bezeichnet haben, 
erfahren von ihr, bei constantem, nicht zu frischem Winde und ruhiger See auf einem 
Schiffe fahrend, welches steif auf den Wellen liegt, nichts mehr, als was ihnen die 
Sinne und die Combination zum Bewusstsein bringen. Sie befinden sich im gün- 
stigsten Verhältnisse der Balance des eigenen Körpers zur Bewegung des Schiffes, 
welche anf die Vermittler des Gemeingefühles keine Einwirkung hat, vielmehr 
jene angenehmen Empfindungen gedeihen lässt, welche der bewegte Organimus 
an der frischen Bewegung und dem lebendigen Treiben in wohlthuender Luft 
gewinnt. 
Vermindern wir jetzt jeden der angeführten begünstigenden Umstände um einen 
beliebigen Grad, so kommen wir endlich im Extrem auf einen zum Schwindel, zum 
Erbrechen geneigten Menschen, welcher, wenig beweglich, mit harten Knien da- 
steht, und beim heftigen, böigen Winde, gegen eine hohle, kurze See, auf kleinem 
Fahrzeuge ankämpft, dessen Bewegungen ihn erschüttern, aus der Gleichgewichts- 
lage bringen, und eben so viele Zerrungen an seinen Nerven darstellen, so dass er 
endlich den Kräfte- und Willenseinfluss auf seinen Körper verliert, und wie ein 
zum Schiffe gehöriger, beweglicher Antheil desselben herumgeworfen würde, wenn 
ihn nicht eine hilfreiche Hand früher innerhalb engerer Grenzen gesichert hätte. 
Sein Gemeingefühl wird von einem in jeder Faser beleidigten Nervensysteme ver- 
